金香玉专利权

高铁盒饭价格居高不下，部分公交车已经解决了这个问题。我个人体会到，今年南宁东到广州的三四趟火车，那里的价格都不算太贵。虽然是子弹头列车。其中一份盒饭的荤菜20，素菜15，比外面的快餐贵不了多少，甚至比一些店里的快餐还便宜。

先说严控的问题。再严格的调控也只是一种监管手段，对物价的影响不会太大。简单来说，就企业的生产成本而言，他说需要的运营成本和支付给员工的工资不会太高，一个质检员一个月的工资在当地最多5000元。严格监控，一个纪检员就算能配十个质检员，一个月也就五万。但如果他高价卖一盒盒饭，卖40多块钱。伙食费最多也就八元左右。高铁的运营已经在票价上了，盒饭就是高铁的利润。

而且高铁上比较贵的不仅仅是盒饭，还有矿泉水等东西。一个普通店两块钱的小怡保，在高铁上能卖十块钱。这就不用说控制这个问题了吧？不吃午饭不需要管质检，但是小怡宝的质检是他们公司管的。他能制造出来。如果不合格，公司自然会买单。

所以说到底，高铁上的价格更贵，只是高铁本身的定价。所谓的品控相关的东西只是高铁运营商的借口。因为在一些动车或者火车上，它的价格还是比较便宜的。