什么是磁悬浮列车，它的工作原理是什么？

利用电磁力抵消地球引力，用直线电机牵引列车，使列车悬浮在轨道上(悬浮间隙约为1 cm)。

磁悬浮列车可分为两类:常导型和超导型。常导式，又称常导磁吸式，以德国高速常导磁悬浮列车transrapid为代表。它利用普通DC电磁铁的电磁吸引原理来悬浮列车，悬浮气隙比较小，一般在10mm左右..正常导向的高速磁悬浮列车的速度适合城市间的长距离快速运输。

正常导向的磁浮列车工作时，首先调整车辆下部的悬浮和导向电磁铁的电磁吸力，磁铁与地面轨道两侧的绕组相互作用。车辆与运行轨道的悬挂间隙为10 mm，由一套高精度的电子调节系统保证。此外，由于悬浮和导向实际上与列车的运行速度无关，因此列车即使在停止的情况下也仍然可以进入悬浮状态。

磁浮技术分为轨道、车辆、牵引、运行控制四大系统，拥有16项核心技术。德国、日本和中国是世界上目前拥有磁悬浮列车试验或运营线路的国家。磁悬浮列车由电磁力引导。按恒磁吸引型和超导磁排斥型。