红旗概念专利

过去很长一段时间,国内豪华车领域几乎被合资势力垄断,国产车型很难有所突破。但随着造车技术的不断提升和品牌影响力的逐渐扩大,我们看到很多自主新车在价格上成功实现了“破冰”,无论是档次还是品质都受到国人的青睐。以下三款车一旦正式量产,必然会把国产豪华车提升到一个新的高度,目前价格都比较贵。

高河HiPhi Z

HiPhi X一出现就成功吸引了众多关注。虽然高河汽车背后有众多资本巨头作为支撑,但毕竟是行业新生力量,首款车型能卖到80万,这在国内车企中是前所未有的。HiPhi X能以实际行动击碎质疑,不仅成为自主造车的新标杆,更让人对品牌第二款新车HipHi Z充满期待。

HiPhi Z堪称“未来之车”。外形设计上看起来像一艘星舰,外形相当前卫大胆,机甲风格浓厚。虽然没有用翼门,但是它的电磁NT门也很惊艳,开合方式很爽。AGS主动式进气格栅被誉为“呼吸秤”,不仅具有极佳的视觉印象,还能有效降低风阻系数。全球首款星环ISD光幕系统可支持多种智能照明功能,而22英寸柔性装甲超大轮毂则展现出机械活力。

HiPhi Z在内饰配置上也诠释了豪华二字,覆盖了先进的环保材料,能够营造健康舒适的驾乘环境。超大触摸液晶屏支持多角度切换,得益于超高计算能力的NVIDIA Drive Orin-X新一代智能芯片,拥有更好的人机交互体验,HIHIPILOT智能驾驶辅助系统也将提升驾驶安全属性。此外,该车有一个800万像素的高清摄像头,毫米波雷达和激光雷达。在即将到来的2022北京车展上,估计就能知道该车的动力参数和预售价了。不知道还会不会再惊艳。

红旗L-概念车

说起国产豪车,红旗必然榜上有名。全新战略推出后,重新推出的红旗汽车爆发出惊人的竞争力,如H5、HS5等跻身热门车型前列,实现了口碑和销量的双丰收,甚至在年轻消费者中也是如此。在去年的上海车展上,红旗发布了大型四门GT L-Concept,成为众多媒体报道的焦点。

根据概念车的信息,L-Concept真正由大师贾尔斯·泰勒(Giles Taylor)打造。不仅在设计上突出了奢华属性,还融入了诸多潮流元素,视觉观感别具一格。直瀑式前脸与红旗品牌形象不谋而合,镀铬后更加精致。两段式腰线增强了立体感,提高了辨识度。大溜背造型凸显运动气息,双色布局也彰显个性魅力。

走进车内,你会被L-Concept超大透屏所吸引,技术水平不用担心。还增加了很多水晶吊灯装饰,仿佛把宫殿搬进了车里。作为该品牌的最新旗舰车型,预计该车将至少搭载3.0T动力,甚至搭载4.0T V8发动机。预计2023年正式与大家见面,大家拭目以待吧。

比亚迪e种子GT

事实上,相比以上两个品牌,比亚迪要实现“破圈”之路,难度更大。毕竟高河和红旗的出道都是豪华品牌,已经在消费者中深深打上了烙印。但是比亚迪一开始就是便宜亲民的,所以很多人很难把它和豪车这个词联系在一起。所以在加大宣传的同时,比亚迪也在尝试通过e-SEED GT等新车来改变人们的观念。

其实e种子GT早在2019上海车展就和大家见面了。经过近三年的孵化,这款四座超跑已经越来越成熟,具备了正式量产的诸多条件。在外形设计上展现了全新的比亚迪龙脸理念,强调古典美感与时尚元素的巧妙结合。欧翼车门相当炫酷,低姿态也显示出强烈的运动属性。尾部一体灯组个性鲜明,还可以支持多种智能灯语言的切换。

E-SEED GT在内饰布局上特别注重科技属性,也将驾驶舒适性放在重要位置。而且在动力部分有很多看点。虽然只搭载了2.0T发动机,但在多个驱动电机的支持下,可以实现不到3秒的零百公里加速。这让你吃惊吗?现在电气化的浪潮已经席卷到超跑领域。e-SEED GT的出现,不仅可以帮助比亚迪提升品牌影响力,还可以帮助国内力量在新领域寻求突破。

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