苹果专利墙

苹果计划提前造车，苹果？汽车将很快发布

早在“乐视时代”，国内外科技巨头就涌入造车行列。今天苹果还靠苹果？车，平稳行进。

近日，多家媒体报道称，苹果正在推进自动驾驶汽车项目，计划于2024年投产。同时，苹果的第一个苹果？Car将于明年9月发布，比原计划至少提前了两年。

另据媒体报道，多家台湾省汽车零部件制造商被纳入苹果的第一条供应链，其中包括何达和FTL？-?KY、合秦、福田等大型企业。因为AppleCar？为了满足备货需求，齿轮供应商和大型工业、线束生产和贸易联合-KY和其他零部件企业已全面爆发订单。

参考目前的iPhone生产计划，尚不清楚哪家公司将帮助组装苹果品牌汽车，但知情人士预计，该公司将依赖制造合作伙伴制造汽车。

这和国内汽车企业的贴牌生产颇为相似。比如蔚来的代工是江淮，Xpeng汽车的代工是海马。

其实早在65438+2月9日，苹果自动驾驶的消息就在民间流传。据报道，台积电和苹果正在合作开发自动驾驶芯片技术，并正在谈判一项供应链协议，以供应两家公司之间的汽车电子产品。

种种迹象表明，苹果正在制造一款汽车，而且这次是动真格的。

一波三折之后，苹果的“造车梦”不可限量。

苹果作为一家科技公司，早在iPhone4诞生之前就有造车的想法，当时的掌门人是“乔”乔布斯。

但由于产品策略的倾向，苹果最终还是把精力放在了iPhone的研发上。

此前有消息透露，iPhone系列大获全胜时，乔布斯还与当时的大众集团CEO马丁·文德恩(martin winterkorn)会面，讨论一款名为“iCar”的产品。后来，我还单独采访了汽车设计师布莱恩·汤普森。

换句话说，如果乔布斯还活着，苹果的汽车制造项目可能已经开始了。

2013年，苹果正式宣布进军汽车领域。2014，代号“项目？泰坦的苹果iCar“造车”项目曝光，苹果表示希望打造一款完全颠覆汽车行业的全新车型。

2015年，苹果公司申请注册了三个与苹果汽车相关的网络域名:apple.car、apple.cars、apple.auto。

同时，苹果还从克莱斯勒、特斯拉、大众、通用汽车和印度最大的汽车制造商“塔塔？汽车和许多其他汽车公司挖走了大量核心员工。最多时，苹果有超过5000名员工参与泰坦项目。

值得一提的是，苹果的“挖墙脚”甚至直接导致了美国电动摩托车初创公司“Mission？汽车公司的破产。

然而，对于什么是“颠覆行业的汽车”，苹果内部存在意见分歧。2016，16年6月，车辆制造的支持者、前泰坦项目负责人史蒂夫·扎德斯基(Steve Zadsky)宣布从苹果辞职，泰坦项目被搁置。此后，泰坦项目不断传出裁员消息。

同年7月，退休4年的苹果前高管鲍勃·曼斯菲尔德(bob mansfield)重返公司，接管了泰坦项目。同时也设计了苹果底层技术的研发路线。当时鲍勃·曼斯菲尔德的路线图也深受库克的认可。

然而，虽然苹果的造车计划已经敲定，但泰坦的计划进展并没有想象中的顺利。外界想了解苹果造车，只能从官网的那点信息入手。

与车企提供的接口不同，苹果在汽车领域发布了更多该品牌的专利。

除了车载系统、自动驾驶等汽车智能化相关专利，还包括电机、悬挂系统、照明、车载导航等。其中我们最熟悉的就是苹果的CarPlay车载系统。

这次“苹果？虽然Car即将正式投产的消息是假的，但外界更愿意相信这是一个“真消息”。

“讥讽”库克，马斯克推特爆料

这个世界，有时候就是这么神奇。65438+2月22日，马斯克在社交媒体上透露，“在Model？在项目最黑暗的日子里，我试图找到蒂姆·库克讨论苹果收购特斯拉(我们目前市值的十分之一)的可能性，他拒绝参加会议。”

目前，苹果发言人拒绝对马斯克的言论发表评论。但是，忽略一家市值超过6000亿美元的公司，真的有点“打脸”的味道。

2017，特斯拉车型？3处于产能爬坡期，需要大量烧钱。据悉，马斯克告诉加州弗里蒙特工厂的员工，该公司将面临长达6个月甚至更长时间的“生产地狱”期。

此后，马斯克在推特上表示，为了解决瓶颈问题，他每天都睡在工厂里。直到2018，特斯拉才走出困境。

今天，特斯拉也用自己的市场价值证明了自己。2017以来，苹果和特斯拉的股票都出现了大幅上涨。相比苹果，特斯拉的涨幅更大，达到14倍，虽然体积还不到苹果的三分之一。

随着苹果造车更多信息的发布，两者的市值也略有变化。本周苹果股价攀升，特斯拉股价下跌。原因不难理解。外界认为苹果造车会和特斯拉正面竞争。

事实上，马斯克不喜欢苹果从来都不是秘密。在更早的一次采访中，马斯克不仅不喜欢别人拿自己和乔布斯比较，还对媒体称他为“乔布斯的接班人”感到反感。

回到2015，马斯克曾经公开嘲讽媒体说:“苹果只能招我们不想要的人。我们给苹果起了个绰号叫‘特斯拉墓’(特斯拉？墓地).”

尽管明显公开诋毁苹果，但对于马斯克来说，特斯拉未来最大的竞争对手不是传统汽车巨头，而是消费电子行业的苹果。

随着苹果造车计划的进一步曝光，特斯拉与苹果的“冲突”必然会再次加剧。

后面写的是什么

昨天，我被你忽略了。今天，我是你无法企及的！在造车的道路上，苹果终于“活”了特斯拉。当然，造车不是传统意义上的“PPT文案”，需要更多技术和设计上的突破。苹果未来能否超越特斯拉，还有待观察。

本文来自车家作者汽车之家，不代表汽车之家立场。