哈弗F7变曝光？还原印度车展概念车，锯齿形大灯堪比凯迪拉克！
在此之前，虽然我对第三代哈弗H6的设计略感失望(主要是没有量产在印度车展亮相的哈弗概念车？h概念车)，但从公布的柠檬平台来看，新车似乎已经定好了产品角色(车展亮相时定义为混动版)。
目前从曝光的伪装图来看，之字形大灯组是概念？h最大的亮点，而且前脸选择的是六边形横格栅，多为现有套件配备而非最终量产版！
根据友媒公布的信息(附两张新车专利图)，指向哈弗F系列全新SUV，甚至不排除改款F7的可能。
需要注意的是，两张新车专利图最大的区别在于前脸设计，在第二辆车的前翼有一个插电式接口，足以说明是混动版。
那么问题来了。首款车更倾向于第三代哈弗H6的设计，但定义为燃油版。这种高概率是针对需要重新设计的哈弗F7车型。第二辆车直接还原印度车展概念？h概念车可能是哈弗F7的混合动力版。
相比燃油版，哈弗F7的混动版有什么不好？采用了前车犀利的大灯组，LED日光灯采用锯齿形设计，与凯迪拉克的大灯组完全相同。网状格栅设计成倒梯形，黑化并附有张力。是不是让人感觉力量爆棚？
后面的尾灯是不是有一种似曾相识的感觉？虽然曲折的外形在这款车上首次亮相，但最终还是被安排在率先量产的哈佛大狗上。整个脸趋于扁平，底部配有导流板和双排气管，还是有运动气息的。但为了突出混动版的属性，灯腔和导流板都用蓝色装饰条装饰，让人看着辨识度很高。
不出意外的话，新款哈弗F7或哈弗F7混动版将采用与哈弗H6大致相似的内饰布局，全液晶仪表(只是没有露出来)配合悬浮式多媒体屏幕，而中央扶手区域采用全面触控方式，包括换挡杆，科技感爆棚！
虽然不知道这种内饰设定是否会量产，但极有可能继续搭载1.5T和2.0T发动机，最大输出功率分别为169马力和224马力。至于混动版，暂时不确定。
总的来说，哈弗F7的改款车型赋予了很多产品力，比如全新的柠檬平台，更科学的外观设定。至于混动版，应该算是哈弗大狗半越野车和坦克300豪华越野车之后的又一张“王牌”，惊艳的设计，豪华的内饰布局，可预见的丰富产品配置。只有后期定价合理，而且一定是另一个爆款！
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