“又将会是一辆叫好不叫座的车型”？讴歌新TLX国内专利图曝光

在此前的5月份，讴歌全新一代?TLX在海外发布，新车针对外观和内饰以及动力等方面，进行了很大幅度的升级；近日，我们从相关渠道获悉，讴歌全新一代TLX的国内专利图曝光，这也意味着该车有很大概率引入国内。

其实我们不难发现，如今在国内销售的讴歌TLX只提供国五排放标准的车型，而且，通过网上得到的信息，该车基本上已经买不到了，不过，随着全新一代讴歌TXL专利图在国内曝光后，个人推测，该车很快就会在国内正式亮相。

“又将会是一辆叫好不叫座的车型”？讴歌新TLX国内专利图曝光从此前公布的专利图来看，新车在外观造型延续了海外版进行设计，给人在视觉上营造出了很强的战斗气息，其实我们不难发现，讴歌TLX这款豪华中型轿车，受众人群主要集中在年轻消费群体，而且在驾驶现款TLX的时候，会明显的感觉到，该车的整体偏向于运动调校。

根据此前公布的信息来看，该车的整车尺寸为：4942×1910×1432mm，轴距为2870mm，内饰方面，讴歌全新TLX采用了最新家族式设计风格，显得科技感和战斗感气息很强；动力方面，海外版全新讴歌TLX提供了2.0T和3.0T?V6两款发动机。

其中2.0T涡轮发动机，最大功率为276匹马力，最大扭矩为380牛·米，而3.0T?V6发动机动力参数目前还没有正式公布，不过，该车将会匹配10AT变速箱，这台10AT变速箱同样搭载在十代雅阁的2.0T动力版本车型当中，不过，比较遗憾的是，该动力版本的雅阁，并没有引入国内。

不过，个人推测，国产后的讴歌全新TLX将会搭载2.0T涡轮发动机，至于3.0T?V6动力版本的车型，引入国内的概率并不是非常高，这其中的原因有很多，其一，对于国内绝大部分消费者而言，在购车的时候，基本上对车辆的动力没有很大的需求。

我们可以从凯美瑞和天籁的走量动力版本的车型当中，就可以发现，其二，由于国内的排量税比较高，就算3.0T?V6动力版本的全新TLX引入到国内，价格并不便宜，所以说，该车的3.0T?V6动力版本车型，引入国内的概率并不是非常高。

接下来我们来聊聊讴歌这家品牌，该品牌属于本田旗下的高端品牌，其实我们不难发现，讴歌并不是非常注重国内汽车市场，从该品牌在国内的经销商布局和旗下车型的更新换代就能看出，反而，讴歌比较注重北美汽车市场。

毕竟，雷克萨斯丶讴歌丶英菲尼迪，这三家日系高端品牌，主要针对北美地区的消费者而进行打造，我们可以从这三款车企旗下车型的外观造型和内饰布局以及行驶品质就能看出，尤其体现在雷克萨斯，该品牌旗下的车型，整车的调校，偏向于长途直线驾驶。

该品牌旗下的绝大部分车型，在转向手感方面和整车的跟随性等方面，相比同级别BBA有着一定的差距，聊到这里，可能很多人会说，同样都是日系高端品牌，为了雷克萨斯在国内的关注度和销量要比讴歌和英菲尼迪高。

原因为，雷克萨斯最初在国内的影响力和营销方面，相对而言要比讴歌和英菲尼迪有着一定的优势，其实我们不难发现，英菲尼迪在国内的品牌定位于运动，在国内汽车市场当中，如果对操控和运动有需求的消费者，基本上都会选择品牌知名度和认可度更高的宝马。

为何要选择你英菲尼迪呢？加上英菲尼迪旗下的车型，在国内的更新换代比较慢，从而在产品力方面，放在同级别当中和同价位区间，并没有很强的竞争力，其次就是讴歌，该品牌引入国内的初期，关注度还是比较高的，但是，旗下的车型定价比较高，加上旗下的车型更新换代速度比较慢等等。

总结：“终究还是来了”？讴歌全新TLX国内专利图曝光，你心动了吗？从目前得到的信息来看，讴歌全新一代TLX专利图在国内已经曝光，因此，该车国内的概率非常高，从申报图来看，该车在外观造型上延续了海外版进行设计，动力方面，预计将会搭载2.0T涡轮发动机。你们怎么看讴歌全新一代TLX呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。

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