曝光苹果车想实现全自动驾驶，没有方向盘和刹车踏板。

据外媒报道，Apple car的物理外观非常有趣，四个座位面对面。据透露，苹果汽车想实现全自动驾驶，没有方向盘和刹车踏板。

据透露，苹果想实现全自动驾驶，没有方向盘和刹车踏板。1时至今日，苹果官方并未证实该车的建造，但关于苹果虚拟汽车的消息却从未断过。

日前，在一份资讯的报告中，透露了苹果汽车的一些细节。报道称，苹果的汽车设计有四个面对面的座位，以及类似甲壳虫的弧形车顶。

而且苹果的设计师还在试验可以自动升降的后备箱，可以自动升降方便司机和乘客拿东西，不用的时候再自动放下。

据悉，苹果的目标是获得美国国家公路交通安全管理局的豁免，推出没有方向盘和刹车的车辆。

报道称，苹果前设计总监乔尼·伊夫(Jony Ive)仍以顾问身份参与该项目，他们的目标是在2025年推出自动驾驶汽车。

对于苹果来说，没有方向盘和刹车。有网友调侃道“库克:我们的创新——为了环保，苹果没有刹车，需要单独购买。”“成为尊贵Applecar+年费用户可免费享受365天刹车功能”等等。

虽然目前连苹果的影子都看不到，但是很多汽车行业的人都说苹果会是一个强有力的竞争对手。

蔚来创始人李斌表示，蔚来的最终对手是苹果，主要是因为二者追求的方向一致，所以未来可能既是队友，也是对手。

不久前，蔚来创始人李斌在一个采访栏目中表示，如果苹果成功推出这款车，肯定会定位于主流高端市场，而在苹果用户生态和品牌力的影响下，苹果的车将极具竞争力。

在过去的八年里，苹果从未见过它的真面目。大家一度怀疑，手机巨头苹果在苦于造车之后，终于决定放弃这块硬骨头了。年初就有消息称苹果重启了“泰坦计划”，这次看来是真的准备提速了。它曾与韩国现代和日本日产就造车进行过谈判，但无果而终，没有取得实质性进展。

然而最近据外媒报道，苹果汽车的物理外观很有意思，四个座位相对。在宽敞的内部空间，乘客可以互相交谈，因为它没有方向盘和刹车踏板，还有一个类似大众甲壳虫车顶的弧形车顶。

想象一下这是什么科幻小说！完全颠覆传统汽车的设计和理念，无需人工驾驶。大家仿佛坐在一个封闭的小房间里，可以无障碍地面对面聊天。甚至苹果公司也建议乘客可以睡在车里。也许星际大片中拯救世界的英雄已经经历过了。

事实上，随着汽车智能化水平的不断提高，很多汽车公司已经开始重视方向盘。特斯拉在Model S上配备了轭式方向盘，打破了汽车方向盘为圆形的传统设计，瞬间充满了汽车的高级感和未来感。

前段时间宝马也公布了两项新的方向盘设计专利，比特斯拉更激进。它直接将方向盘变成了两个可抓握的把手，并在上面集成了控制按钮。现实中也能像游戏里一样开车。

而现在的行业水平，直接取消方向盘，由智能系统直接驾驶，还远远达不到这个水平。苹果要么不做，要么在最高层做。消息一经发出，网友们也议论纷纷。有些人认为把生命献给自动驾驶是不安全的。也有人认为苹果有创新精神，可能会掀起一场交通工具的革命。

目前，苹果也在向美国国家公路交通安全管理局寻求豁免，将没有方向盘和刹车设计的车辆放在公共道路上。

有传言称，苹果的自动驾驶汽车计划于2025年推出。据外媒报道，苹果正在探索如何掩盖车辆的最终设计，以便最早于明年在公共道路上进行测试。

当初特斯拉陷入Model 3的“生产地狱”时，马斯克曾表示愿意以1/10的价格将特斯拉卖给苹果，但库克甚至没有接受会面邀请。我感觉我可以造一辆行业领先的苹果汽车。八年过去了，我还没看到车的影子。特斯拉目前已经成为全球市值第一的汽车公司，被称为“汽车行业的苹果”。

新能源汽车市场早已涌入大量新车公司，大家都在虎视眈眈“大蛋糕”。不知道苹果出来会不会出现一次技术革新或者大规模灭绝。

曝光苹果汽车欲实现全自动驾驶，无方向盘和刹车踏板3天前，据外媒消息，苹果自动驾驶汽车最新设计可能取消方向盘或刹车踏板。

这一举动在吃瓜群众中引起了不少热议。“就目前的工业水平，我不相信苹果真的能出来，特斯拉也不敢吹这个牛。”“我们先谈谈吧。搞噱头没意思。”

虽然很多人认为苹果是在吹牛，但也有人认为苹果的设计背后隐藏着什么。“我可以理解为付钱解锁方向盘，付钱解锁刹车踏板吗？毕竟苹果提倡环保。把别的车的方向盘拆了就行了。想买的话，5999美元就可以解锁一年使用权。”

外媒记者的一篇深度报道详细介绍了苹果在打造自动驾驶电动汽车方面的努力，包括技术挑战和大约八年前该项目开始以来的几次领导层变动。

根据苹果最新的设计，苹果新车可能是一款没有方向盘和刹车踏板的车辆，主要是无人驾驶。它有四个向内的座位，允许乘客面对面地相互交谈，还有一个类似于大众甲壳虫车顶的弧形车顶。苹果的目标是获得美国国家公路交通安全管理局的豁免，放行没有方向盘和刹车踏板的车辆。

报道称，苹果前设计总监乔尼·艾夫(Jony Ive)仍以顾问身份参与该项目。公开资料显示，Ive于2019年离开苹果，创办独立设计公司LoveFrom。他建议苹果汽车团队应该坚持车辆的“怪异”设计，不要试图隐藏其传感器。

关于自动驾驶技术，据说苹果汽车团队已经精心制作了几个演示视频，展示给蒂姆·库克和其他高管。该团队还在圣克拉拉谷(Santa Clara Valley)乘坐测试车带库克兜风，该车成功完成了自动驾驶旅程，甚至“独立进行了DMV自动驾驶道路测试，以展示其能力”。

有趣的是，报道称苹果甚至讨论过允许乘客在车内平躺睡觉。随着苹果汽车上市日期的临近，苹果现在正在讨论如何在公开测试时掩盖汽车的原型。但是，该车很可能要发布几年。

此外，苹果的设计师还在试验一种后备箱，可以自动上升方便拿东西，不用时自动下降。据说设计师们还讨论了可以升降的大靠背屏幕。

有传言称，苹果的自动驾驶汽车计划于2025年推出。据外媒报道，苹果正在探索如何掩盖车辆的最终设计，以便最早于明年在公共道路上进行测试。

显然，对于苹果来说，还有一些传闻和细节仍然令人困惑。据悉，苹果造车项目于2014年2月启动。它被称为泰坦计划。虽然开了8年了，但是还没有出一辆车。连造车的方法和目标都换了好几次，人进进出出。吃瓜群众了解这个团队还在造车的主要渠道其实是人事变动。

有意思的是，人们一直认为苹果在做一个很棒的产品，即使没有品牌，也一定会和高端联系在一起。我不知道这种信念对于苹果汽车的产品经理来说是福是祸。

据外媒对苹果最新设计的报道，苹果似乎仍陷在自动驾驶何时上路的技术泥潭中。虽然未来很美好，但是造车很苦很无聊。苹果就像一个踌躇满志却又不得志的富二代。喜欢它，它没有生存压力，暂时死不了。它在啃着自己的家，绘制着未来的蓝图。