卢沟桥的建造者是谁？
遗憾的是，设计者和建造者都没有留下名片。金章宗大定二十九年(1189)修建石桥，金明昌三年(1192)三月建成，故称广利。
卢沟桥建于金世宗二十八年五月(1188)。但是在建设开始之前，金世宗在第二年年初去世了。1189年6月，金章宗开始修建卢沟桥，三年后竣工。人们称它为卢沟桥，因为这座桥横跨卢沟。早在战国时期，卢沟河渡口一带就已经是延吉的交通枢纽和兵家必争之地。原来只有舟桥相连。1153年金朝定都燕京(今北京宣武区西)后，这座浮桥成为南方各省进入北京的必经之路，也是通往燕京的重要门户。车流、行人交汇，原有的浮桥显然不能满足首都的政治、军事、经济、交通需求。金世宗下令建造这座桥。卢沟桥建于1189年6月，明昌三年三月(1192)竣工。两侧石质护栏上有140岗哨，柱头上雕有石狮，造型各异。据记载，原有627本，现存501本。大部分石狮属于明清时期，也有少量金元时期的遗存。“卢沟小月”自金章宗统治以来就被列为“燕京八景”之一。
1153年，金朝第四任皇帝完颜亮将都城从上京会宁府(今黑龙江省哈尔滨市东南附近)迁至金中都。他的动机之一是统治自1127年以来从宋朝掠夺的淮河以北的中原领土。
从晋中都到中原之南，需走良乡、涿州，从而进入南北大道，西邻太行山东麓，贯穿华北平原。然而出了中都城，遇到的第一条大河是永定河，发源于山西省西北部，穿过太行山，流经今天北京的西南郊区。永定河，古称桑干河，因流经黄土高原，含沙量仅次于黄河，故又称浑河、小黄河。因水势湍急，常改道，曾称无定河。在晋代，它被称为“卢沟河”。“鲁”，意为黑色，因河水颜色浑浊而得名。清康熙三十七年(1698)，卢沟河河道及河堤整治后，改名为“永定河”，沿用至今。
在卢沟桥建成之前，这里是古代的渡口。《大金国志》说，“离良乡三十里，渡卢沟河，水极湍急。燕人每次等水浅了，就造一座小桥跨过去，20岁很正常。这几年水利局(相当于水利局)在这条河的两岸修建了浮桥。”现代的京广铁路、京石高速也从这里横穿河南。
到1189年，晋国定都中都37年，国力达到鼎盛时期，与中原的政治、军事、经济联系越来越密切。原有的渡口、浮桥、季节性木桥等过卢沟河方式已不能满足交通需要。这一年，晋朝第六任皇帝金章宗下令在卢沟河上修建一座大型石桥。石桥建成于1192，金章宗命名为“广利桥”。但由于卢沟河，人们一直称这座桥为“卢沟桥”。