月销量2万多，售价1.5万的思域，还没买就已经宣称是全新的了。

165438+10月18，期待已久的新一代思域全球首发。看思域直播线上发布会让我想起一个月前的iPhone？12发布会，虽然发布会的内容早就知道了，但我还是坚持看了，因为这是本田粉最后的固执，也抱着一丝希望本田会带来《一？更多？东西.

尴尬的是，我完美错过了发布时间。我以为是下午发布的，外网已经提前发布了，不过没关系，还是看车吧~

外观逐渐“雅阁”

之前已经曝光了新一代思域外观的专利图和预告图。这次亮相的新思域概念车也差不多，但为了显得有点仪式感，我象征性地在社交软件上表达了自己的惊讶表情，强迫自己假装是第一次看到。新一代思域仍将提供两厢和三厢车型。此次发布的图片是全新思域轿车概念车。

我觉得思域又回到了他的“本来面目”。可以看到，新一代思域逐渐“雅阁化”，前格栅、灯组造型、车尾设计都与现款雅阁相似。这一代雅阁刚出来的时候，大家都说雅阁像思域，现在全新的思域像雅阁，所以思域又回到了原来的样子。

看，因为:十一思域≈十雅阁，十雅阁≈十思域。所以，第十一代思域≈第十代思域。

说实话，看到全新的思域，我觉得有点失望。相比十代，十一代思域已经“从大家身边消失了”。十代思域为什么这么受欢迎？因为外观很有个性，前卫，运动(chok爆款)，一眼就能种草，新思域给我的感觉是外观挺好，设计很时尚，但是没有惊喜，没有思域。

举个不太恰当的例子:十代的思域是个美艳动人的女神，让人一见钟情，回到家就心有余悸；第十一名思域是个穿着时尚的女生，整体还可以，但是茫茫人海中，我可能忘不了她明天的样子(不小心暴露了渣男的属性)。新思域，你很好，但是我们不合适。

新一代思域回归了传统汽车的造型。虽然C柱还是有些溜背的风格，但是和十代思域的差距还是很明显的。至少新思域似乎没有“超跑”的感觉。唉，思域终于向生活屈服了。他曾经是一个桀骜不驯的少年，后来成长为一个稳重的人。叶青洁！

新思域在后备箱尾部采用了“小鸭尾”式扰流板设计，让思域看起来更加运动，但矛盾的是下方采用了隐藏式排气(双边* * *两出)设计，整车看起来更加和谐。我觉得设计师太贪心了。他想让思域保持运动的属性，也想让他保持平衡，取悦大众。兄弟，这是一种乡愁。如果长得不帅，年轻人怎么买单？

内饰也很“雅阁”

虽然真车的内饰还没有公布，但是官图已经出来了。新一代和十代思域的风格完全不同，但是当你仔细看的时候。啊？有一种似曾相识的感觉。

是的，新思域的内饰是不是和雅阁很像？但在细节上做了调整，平面空调出风口呈现蜂窝状，从中控台一直延伸到副驾驶座椅。这份作业的复印件让人无语..........................................................................................................................................................................

关于配置

目前只是概念车，关于配置的信息不多。我只知道中控屏幕从7寸增加到了9寸，仪表盘换成了全数字液晶仪表盘。

2020年，思域是本田首款提供全液晶仪表盘的产品，说起来可能有些别扭，哈哈。

另外，新款思域将搭载全新升级？本田？传感系统和驾驶辅助系统引入了更丰富的主/被动安全配置，让车辆更智能、更安全，对思域进行了改进和完善。

空间方面，新车设计团队秉承本田“MM理念”进行设计，以人为中心的整车设计，包括动力、安全性能、驾驶乐趣等都会有更好的表现。

概念车，动力未公布。

目前公布的是全新的思域概念车，所以动力还没有公布。参考现款车型，新款思域将继续搭载1.5T地球梦发动机，传动匹配6MT或CVT变速箱。喜欢手浪的同学可以放心，手动挡肯定会保留。此外，据推测，本田还将为新一代思域配备e:HEV混合动力系统。

公民评论

不可否认，第十代思域将思域提升到了前所未有的高度。思域是紧凑型跑车的标杆，无论是内外饰设计还是动力表现，思域在销量上也可圈可点。去年，思域在北美市场击败丰田卡罗拉，成为汽车销量冠军。

在国产车市场，思域的表现也一直很稳定。在过去的10个月里，思域以22907辆的成绩位列汽车销量榜第九，产品力一如既往的强大。思域看不出这是即将上市的车型。

说起十代思域，不乏话题性。从最初的涨价，到后来的加油事件，再到后来的“分秒必争”、“500万以内无对手”，包括中国保险研究院的碰撞测试，思域一直是舆论的焦点。虽然争议不断，但销量一直很稳定，足以说明思域的产品是有充分竞争力的。

第十代思域巅峰出道，一直是紧凑型跑车的霸主。在此期间，有很多实力出众的竞争对手扬言要“挂”掉思域。但是思域从来没有被超越过。即使在今天，它仍然是同行的标杆。

要说国内车迷们津津乐道的思域，当然还得数第八代思域，2005年引入国内销售，2006年国内上市。那时候我还在上小学，对汽车了解不多。我才知道这辆贴着本田logo，飞翼式前格栅，车尾微凹的本田满大街都是。后来才知道这是第八代思域。

去年九月到六月，突然想买辆二手车。我在网上“打字”很久了。没想到08年的八代思域要4.5-5万，差不多12岁了。这个二手保值率真的很吓人。其实思域的保值率一直都挺高的，网上十代思域的二手车价格也挺高的。不信可以去网上看看。但是说到本田保险率最高的车型，还得是飞度，这就完全不搭界了。

未来前景

本田又一次公布了全新的思域概念车(接近量产水平)，所以真正的量产车型估计要等到2021年初，海外市场上市要等到2021年中或年底。这样的话，国内市场至少要到2022年。

凭借“两车”战略，近年来本田在中国的市场份额不断增加。目前除了思域，其他车型都实现了“两车”战略。东风本田“飞度”(昵称:弗莱酱)即将上市。在本田的两车战略下，广汽本田的“思域”基本是九牛一毛。我也有理由相信，当第11款思域引入中国时，除了东风本田思域，还会有广汽本田版思域。

摘要

期待已久的全新思域终于来了。说实话，新思域并没有给我太多惊喜。反而从“超跑”变成了“购物车”，不过也是为了迎合更多消费者的口味。毕竟这一代思域在很多人眼里还是。“非主流”，变回“好孩子”，可能会被更多人喜欢，销量也会变好。但无论如何，新一代一定会成为有史以来最好的思域。相信很多粉丝都和我一样等不及了，希望他快点来！

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