迈凯轮塞纳的下垂尾翼原理

汽车在高速行驶时，根据空气动力学原理，在行驶过程中会遇到空气阻力，会产生纵向、横向和绕汽车重心垂直上升三个方向的气动力，其中纵向为空气阻力；

2.为了有效地减小和克服汽车高速行驶时空气阻力的影响，人们设计和使用了汽车的尾翼，尾翼的作用是使空气对汽车产生第四力，即产生更大的对地面的附着力；

3.可以抵消一部分升力，有效控制汽车的浮动，相应降低风阻系数，使汽车紧贴路面行驶，从而提高行驶稳定性。

汽车尾翼是指安装在汽车行李箱盖和汽车后端的鸭尾巴突起，属于汽车空气动力学套件的一部分。主要功能是降低车辆后部的升力。国外有人根据外形称之为“雪橇板”。国内也有人称之为“鸭尾”或“固定翼”，更科学的叫法应该是“扰流器”、“扰流翼”或“扰流器”。尾翼一般分为单层和双层材料，包括铝合金尾翼和碳纤维，又分为手动调节和液压自动调节。其中液压自动调节型的液压柱较多，可以根据车速自动调节角度。

即汽车高速行驶时，空气阻力形成向下的压力，尽可能抵消升力，有效控制气流下的压力，相应降低风阻系数，增加汽车高速行驶的稳定性；因为尾翼可以降低汽车的空气阻力，所以在高速行驶的汽车上加装尾翼也有助于节油。同时也让车的外观更加美观，起到一定的装饰作用。