汽车知识:汽车发展史上的汽车发动机

今天，查博士将与车友们一起探讨汽车发展的历史和汽车的“心脏”发动机。首先，我们将带您了解汽车历史。

首先，德国人发明了汽车。

1和1867年，德国工程师奥托推出了世界上第一台往复活塞式四冲程发动机。

2.1885年，德国人卡尔·本茨买下了奥托的专利，在一辆三轮马车上安装了内燃机和加速器，并于1886年10月29日申请了专利证书号为37435的第一辆三缸汽车的专利，获得了世界上第一辆汽车的发明权。这一天被认为是现代汽车的诞生日。注:奔驰一号车。

3.1886年，德国戈特利普·戴姆勒制造了世界上第一辆四轮车，应该是我们四轮车的鼻祖，搭载1和1马力的汽油发动机。

4.1887年汽车鼻祖奔驰汽车公司成立，1890年戴姆勒公司成立。直到1926，奔驰戴姆勒并入戴姆勒-奔驰公司，开始生产奔驰汽车。

第二，美国人开发了汽车。虽然汽车起源于欧洲，但汽车真正的发展是在美国。

1，1896亨利·福特成功研制出双缸四轮车，福特汽车公司成立于1903年。尤其是福特T型车的出现，极大的促进了汽车市场的消费，开始走进千家万户。

2.1913年，福特公司首次建立了汽车生产线的装配系统，这是汽车发展进化史上的第一次革命，也是世界汽车制造业的一次惊天动地的革命，进入了汽车装配线生产。

第三，法国人用技术推动汽车的发展。

1，1769发明了第一辆蒸汽驱动的汽车，

2.第一个电火花塞、铅酸电池、二冲程内燃机都是1859-1862年发明的。

3.1888年，法国标致汽车公司成立，发明了齿轮传动和差速器。

第四，英国人使用精致的汽车。

1和1769年，英国人瓦特发明了蒸汽机，拉开了第一次工业革命的序幕。

2.1878，罗孚汽车公司成立；1904年，劳斯莱斯汽车公司成立；1919，宾利汽车公司成立；然后是捷豹、路虎、罗孚、劳斯莱斯、宾利、莲花、Mini、阿斯顿？马丁、沃克斯豪尔等很多品牌都被卖了，虽然后面的大部分品牌都被收购了。

车友们大概已经了解完汽车的历史了。查博士再讲讲汽车的动力源和发动机。

1，发动机动力来自爆炸。

发动机能产生的动力，其实来自于气缸里的“爆发力”。在密封气缸的燃烧室内，火花塞在合适的时刻点燃一定比例的汽油和空气的混合气，会产生巨大的爆炸力，而燃烧室的顶部是固定的，巨大的压力迫使活塞向下运动，通过连杆推动曲轴，再通过一系列的机构将动力传递给驱动轮，最终推动汽车。

如果气缸内的“爆炸”威力更大，及时点火很重要，气缸内的火花塞起着“爆震”的作用。其实火花塞点火的原理有点类似闪电。火花塞头有一个中心电极和一个侧电极(对应两个极性相反的离子云)，两个电极之间有一个小间隙(称为点火间隙)。通电后能产生高达65438+10万伏的电火花，瞬间“引爆”缸内混合气体。

2.进气门比排气门大。

为了在气缸内保持“爆发”，需要不断输入新的燃油，并及时排出废气，而进排气门在这个过程中起着重要的作用。进气门和排气门由凸轮控制，适时进行“开门”和“关门”两个动作。为什么进气门比排气门大？一般进气是真空吸入，排气是挤压排出废气，所以排气相对比进气容易。为了获得更多的新鲜空气参与燃烧，需要加大进气门以获得更多的进气。