电池漏液严重应该采取什么措施解决？
在内部气压的作用下，腐蚀通道流向端面产生泄漏。？
相对而言，热熔密封效果较好。如果控制好热熔温度和时间，密封处干净无污垢，密封是可靠的。对泄漏的热熔密封电池进行解剖观察后发现，泄漏电池密封处有一层热熔层，有蜂窝状砂眼，不是很致密。由于电池内存在氧气，在一定气压下，氧气会带着酸雾沿砂眼通道产生泄漏。电池中容易漏酸的部分主要包括:
1.上盖与底槽密封不好或密封胶因碰撞而开裂，导致渗漏。？
2.安全阀泄漏酸和液体。？
3.终端漏酸。？
不同部位漏液原因不同，综合分析后采取相应措施。对于热熔密封电池，应严格控制热熔温度和时间，保持热熔表面干净整洁。热熔和粘接密封相结合，先采用热熔密封，再用密封胶密封。？
(1)安全阀泄漏？
免维护蓄电池的安全阀在一定压力下起密封作用。如果超过规定压力(开启压力)，安全阀会自动开启放气，确保电池安全。安全阀泄漏的主要原因如下:
1)加酸过多，电池处于富液状态，导致氧气转化的气体通道堵塞，氧气增多，内压升高。当开启压力超过时，安全阀开启，氧气随酸雾一起释放。如果多次打开安全阀，酸雾会在安全阀周围形成酸。？
2)安全阀的耐老化性能变差。电池使用一段时间后，安全阀的橡胶会被氧气和硫酸腐蚀，老化，弹性下降，开启压力下降，甚至会长期处于开启状态，产生酸雾和泄漏。？
安全阀泄漏的处理方法有:
1)安全阀采用耐老化橡胶(如氟橡胶)制成，以延长耐老化时间。？
2)为保证安全阀的可靠性，安全阀应定期更换。？
3)改变安全阀的结构，使其开启压力可调。目前柱式安全阀是比较完善的结构，这使得？
所用橡胶耐老化性能好，压力可调。发现老化(开启压力下降)时，可适当调整，增加开启压力，保证其密封性。？
(2)极柱端子漏电？
电池极柱和外壳盖之间的密封质量也是影响电池循环寿命的主要因素之一。极柱的密封结构包括树脂密封结构、树脂二次密封结构、机械压缩密封结构和哈根专利极柱密封结构。常用的极柱密封方法是将极柱与电池盖上的铅套管焊接在一起，然后浇上一层环氧密封胶进行密封。一般来说，一些电池在使用一年以上的时候，极柱会出现漏液现象，正极比负极更严重，这是目前国产电池普遍存在的问题。对极柱端有泄漏的蓄电池进行解剖，发现极柱端已被腐蚀，硫酸在内部气压的作用下沿腐蚀通道流向端子表面产生泄漏。这种现象也称为酸蠕变或泄漏，终端腐蚀是在酸性条件下由氧腐蚀引起的。？
腐蚀产生的氧化铅和硫酸铅是多孔的。在内部气压的作用下，硫酸会沿着腐蚀孔向外爬，产生泄漏。相对来说，腐蚀速度比较慢，所以产生泄漏需要较长的时间，而且正极的腐蚀速度高于负极，所以正极的泄漏比较严重。因为焊接一般采用乙炔氧焊，焊接时会在电杆表面形成一层氧化铅，氧化铅容易与硫酸发生反应，从而加快腐蚀速度，缩短漏液时间。解决极柱漏电的措施有:
1)采用惰性气体保护焊(如氢弧焊)，防止焊接表面被氧化，延缓腐蚀速度。？
2)增加极柱，延长密封胶层高度，延长腐蚀和渗漏时间。？
3)取消焊接密封方式，采用橡胶压缩密封，阻断氧气通道，延缓腐蚀速度。如果合理设计极柱的密封高度，在电池使用寿命期间可以实现不漏液。？
电池漏电故障分析？
摘要:在生产过程中，很多电池在灌酸后处于富液状态，电池内部没有氧气循环。过量的电解液被处于打开状态的电池排出，硫酸的密度再次增加。当安全阀被盖上时，电解液不吸收光，但仍然存在。
在游离酸中。？
蓄电池漏液故障，除了运输、搬运造成的机械损伤外，主要是制造缺陷造成的，如电解液注入过量、密封不严、密封材料不合格、密封材料老化等。在电池制造过程中，有些厂商在极柱周围涂抹硅油以增强电池外壳的密封性能，因此在使用过程中极柱周围可能会有非酸性液体渗出。这是正常现象，不是漏，要注意分辨。？
对于漏液的蓄电池，应首先进行目视检查，找出漏液部位。拿盖片看看安全阀周围有没有漏酸的痕迹，再打开安全阀看看电池内部有没有流动的电解液。完成上述工作后，如果没有发现异常，就要做气密性试验(将水放入空气中加压，观察电池内是否有气泡，有气泡说明有漏酸)。最后，在充电的过程中，观察是否有流动的电解液，如果有，说明产生的原因。如果充电过程中有电解液流动，应将其排出。？
在生产过程中，很多电池在灌酸后处于富液状态，电池内部没有氧气循环。过量的电解液被处于打开状态的电池排出，硫酸的密度再次增加。安全阀盖上时，电解液不吸光，仍有游离酸。当游离酸被及时吸收后，电池仍处于准贫状态。隔板中的电解质相对较多。但是隔膜里电解液多一点影响氧气循环，所以给新电池充电的时候排气量比较大，带出的硫酸也比较多。形成“漏酸”。胶体电池前50-100次循环，电池处于富液到贫液的过渡期，废气严重，带出胶体颗粒，形成“漏酸”。？
国内外生产的电池都不同程度的存在漏液问题，主要表现在极柱漏液和电池盒盖密封不良导致的漏液。电池盒盖的密封方式有两种:胶封和热封。密封方法是在壳盖之间使用环氧树脂胶，密封质量受环氧树脂胶性能的影响。环氧树脂的老化和开裂是造成电池漏液的主要问题。？
用环氧树脂胶密封的蓄电池大量漏液。如果控制好环氧胶的配方和固化条件，可以实现密封。对用环氧树脂胶密封的泄漏蓄电池进行解剖后发现，泄漏的蓄电池密封胶是通过界面与外壳粘结，粘结力不强，容易脱落，泄漏处有胶孔或裂纹。由于环氧树脂胶流动性差(尤其是低温固化)，容易造成密封壳盖某些部位没有灌满胶，产生渗漏通道。？
热封是将ABS外壳加热到一定温度(此时具有一定的流动性和粘合性)，填充到电池外壳和盖子之间的缝隙中。该方法将外壳和盖子注塑成一体，外壳和盖子的粘接部分均采用ABS材料，热封的密封可靠性高，能有效解决外壳和盖子之间的漏液问题。？