由当代安培科技有限公司加持的城市通勤车,外观圆润,内心强大。长城欧拉R2不妨试一试。

因为疫情的突然,人们更加关注出行方式。坐公交车去聚集人群,去附近的超市买点生活用品,就不那么划算了。这时,城市通勤新能源车就成了最佳选择。而如果花十几万或者几十万买一辆通勤车,就有点小题大做了。所以自主品牌推出的城市通勤车成为了很多年轻人的首选。

作为自主品牌第一阵营的一员,长城汽车不仅有名车哈弗H6、中高级代表作WEY,还有畅销国内外的长城皮卡、新能源品牌欧拉。尤其是欧拉R1,自上市以来就成为A00级车中的佼佼者,知名度和销量也稳步增长。欧拉R2也将于2020年上半年上市。相信车迷们还能记得,在2018的汽车中国上,欧拉R2的概念车深入人心,小巧可爱的外观让人欲罢不能。而这款量产车即将登场。

基于长城ME平台的欧拉R2也有着可爱憨厚的外表。两个“浓眉”般的大灯和下方的网状进气口看起来非常圆润可爱,让人感觉很舒服。车身侧面没有燃油车常用的腰线设计,但也采用了圆润流畅的设计。无论是轮眉还是车门部分都是一体的,没有多余的线条和点缀。尾部也简洁大方,类似于车窗下方布置的贯穿式尾灯,倒车灯为分体式。整车长宽高分别为3625/1660/1530mm,轴距为2490mm,比欧拉R1更长。加上时尚的轮毂,这款欧拉R2符合都市青年的审美。

从申报图可以看出,相比欧拉R1,欧拉R2将采用联动屏幕,一些常见的导航和娱乐功能都可以通过这块屏幕完成。毕竟作为通勤车,行驶时间不会太长,只需要保持常用的智能操作即可,没必要大而全。电子挡位和出风口的设计依然会保持原有的风格,这也是欧拉品牌的一个独特标签。三幅方向盘和清晰的液晶仪表盘会给驾驶者带来不错的体验。车内的用料和座椅都属于比较舒适的类型,没有豪华的内饰,但足以满足日常驾驶和乘坐的需求。

就空间而言,虽然是通勤车,但还是设计了四座,无论是乘坐还是收纳都足够。而且,如果第二排座椅放倒,存放物品的空间会大大扩大,提供足够的地方去超市或者商场购物。

欧拉R2将配备一个最大功率为35kW(48PS)的驱动电机和一个由当代安培科技有限公司提供的三元锂离子电池组。用当代安培科技有限公司的电池组,这款车的续航里程不会低于350km。

毕竟选择通勤车的人大多已经有车一族,所以在应用场景和配置选择上更注重性价比和便利性。这款欧拉R2对新手司机或女性车主更友好。毕竟按照欧拉R1,最大速度是102km/h。

设计上,这款新车在最高时速上不会有太大的调整,毕竟她不是赛车一族的菜。在同级别车型中,欧拉R2拥有长城汽车全球布局的R&D中心和生产基地,欧拉R1的成功也为新车的品质和口碑奠定了坚实的基础。城市里的通勤车,欧拉R2绝对值得你考虑。

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