压缩空气电动车，为什么中国没有？

空气动力汽车，全称压缩空气动力汽车，是一种以高压压缩空气为动力源，以空气为介质，在运行过程中将储存在高压压缩空气中的空气能量转化为其他形式能量驱动的汽车。对空气动力汽车的研究首先始于法国。1991年，法国工程师Gury Negre获得压缩空气动力发动机专利。它的工作原理是利用车内储存的高压压缩空气驱动发动机气缸内的活塞来驱动汽车前进，这是最接近真正的空气动力汽车。

气动车辆储气罐特写

国内对气动汽车的研究起步较晚，投入产品测试阶段的人就更少了。中国人对气动汽车的热情，恐怕要“归功”于2015年5月央视对田翔气动汽车的报道。在报道中，田翔集团的工作人员将该公司空气动力公交车的工作原理描述为“压缩气体受热后得到1224倍的膨胀压力，然后带动发动机，再带动发电机发电推动公交车前进”。从其工作原理来看，田翔气动客车的动力传输经历了“压缩空气-发动机-发电机-电动机”的一系列过程，比欧洲MDI (MDI)的动力传输要好。