丰田推出黑科技，可以将车辆横着开，停在边上不再担心。

很多人在学车的时候觉得横向停车是最容易的项目，但是拿到驾照的时候却觉得横向停车是最难的操作。

不同于驾驶练习，我们在正常驾驶中找不到参照物，也无法在指定位置采取相应的操作，所以即使在驾校练习，很多人遇到横向停车也会无所适从。

但是这个问题似乎有解决的办法。最近，丰田汽车公司正在美国专利商标局申请一项技术专利，可以让汽车“侧身进入”停车位，即使是新手小白也能轻松侧身停车。

根据专利申请材料提供的信息，在采用“四轮转向”技术的车辆中，四个车轮都将安装独立的轮毂电机，可以自由改变前进方向，车轮由轮毂电机驱动前后移动，从而实现转向功能。

申请材料还显示了车辆的横向、斜向和原地旋转的运动模式。由于车辆的运动模式明显不同于传统车辆，它将通过新的“声音或光学”警告信号让司机和附近的行人知道车辆的下一个行驶方向。

例如，当四个车轮都旋转90度时，车辆可以侧向移动，因此当遇到侧向停车时，驾驶员只需确定车位的前后距离，直接将车辆驶入车位，简单、快捷、省时。

这项技术除了方便侧向泊车，还可以让每个车轮前后旋转45°，让车辆直接原地掉头。相信这种掉头方式在未来的实际驾驶中也会有广泛的应用场景。

虽然很多车企更早就提出了横向移动或者原地掉头的想法，但能把这个伟大的想法付诸实践的只有丰田一家，所以可以说是行业内的先例。

那么，从申请专利到申请成功，我们要等多久？根据我们对丰田的了解，消费者可能要等四五年甚至更久才能开上一辆“四轮转向”技术的车。如果你了解过丰田的造车理念，你也会明白为什么我们从申请专利到实际使用要等这么长时间。

丰田是一家非常注重整车质量的车企。他们宁愿不追求市场上最先进的新技术，也要用最成熟的老技术来降低车辆的故障率，提高整车的耐用性。所以，在丰田有彻底的把握之前，我们先练习一下侧停车和原地掉头。

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