谁在什么时候发明了自行车？

一个下雨天，法国人西夫拉克在街上行走时，被一辆路过的马车溅了一身泥。这水花让他突发奇想:车厢这么宽，应该切成两半，四个轮子就变成两个轮子了...于是，第一辆“特洛伊轮”汽车诞生于1791。这款车有前后两个木轮，中间有横梁，上面有板凳，像玩具一样。刚刚出现的新事物肯定不是那么完美的。这个“木马轮”既没有传动链，也没有转向装置，自然需要改进。到了1818，一个叫德·莱斯的德国护林人也是一个偶然的想法，他也做了一个木制的大车，看起来和西夫拉克的很像。但是，他在前轮上加了一个车把来控制方向，可以改变前进的方向。但是骑自行车的时候，还是要用两个踏板推动车子前进。当时，当德·莱斯骑着他的“小马”在路上测试时，他被许多人嘲笑。新事物的出现总会受到这样或那样的传统势力的嘲笑，但人类的发明者绝不会因为这些嘲笑而止步不前。1840年，英国铁匠麦克米伦改良了德·莱斯发明的“小马”。他在后轮的车轴上安装了一个曲柄，然后用连杆把曲柄和前踏板连接起来，前后轮都是铁制的。前轮大，后轮小。这样，人的脚才真正离开地面，从脚的交替踩踏，到车轮的滚动。1842年，麦克米伦上了这辆车，一天跑了20公里。到了1861年，法国的米肖父子在前轮上安装了可旋转的踏板，汽车的鞍座安装在前轮上。他们把这辆车戏称为“自行车”，它出现在1867的巴黎博览会上，让观众大开眼界。从西夫拉克到雷诺，他们制造的自行车与现代自行车大相径庭。真正的现代自行车诞生于1874。英国人罗松别出心裁地给自己的自行车装上链条和链轮，利用后轮的转动推动汽车前进。但还是不够协调和稳定。从65438到0886，英国机械工程师stahly从力学和运动学的角度设计了一种新的自行车样式。安装了前叉和刹车，前后轮大小一致，保持平衡。一个菱形框架由钢管制成，并且首次使用了橡胶轮。斯塔利不仅改进了自行车的结构，还改造了许多生产自行车零件的机床，为自行车的大量生产和普及开辟了广阔的道路，因此被后人称为“自行车之父”。他设计的自行车模型和现在的自行车基本一样。人类的智慧真的无处不在。1888年，爱尔兰兽医邓洛普(Dunlop)受到治疗牛胀气的启发。他把自己花园浇水用的橡胶软管粘成圆形，装在自行车上，这就是充气轮胎的开始。充气轮胎是自行车发展史上划时代的创举，不仅从根本上改变了自行车的骑行性能，还提高了自行车的使用功能。从1791到1888，摩托车的始祖自行车的发明和改进，经历了这些发明家近100年的不懈奋斗。我们必须被人类的发明所感动。