广东海洋大学航海学院学校简介

广东海洋大学航海学院既有传统底蕴，又有活力。航海技术和轮机工程是我校的传统专业。他们的前身是1935创办的广东省高级水产职业学校渔业与轮机工程系，后来发展到海洋渔业、航海技术、船舶动力、海洋管理。几十年来，它为国家培养了许多海事专业人才。新中国成立后第一艘远洋轮船(光华舰)的船长陈洪泽先生是我校早期毕业生。交通运输专业是为适应国际航运发展需要而设置的专业。

学校高度重视航海专业建设，持续加大航海教学建设投入。在师资队伍建设上，主要注重教授、博士等高层次人才的引进和现有青年教师的培养；在教学科研建设方面，学院教职工发表论文200余篇，其中EI收录论文10篇，获国家专利3项，承担省部级、市级科研项目14项。硬件保障方面，学院拥有13万余元的教学、实习、科研设备；设有航海综合实验室和轮机工程综合实验室，其中航海综合实验室配有大型船舶操纵模拟器、GMDSS模拟器、雷达观测标绘和雷达模拟器、自动雷达标绘仪(ARPA)等实验室，轮机工程综合实验室配有轮机模拟器、轮机管理模拟器、轮机电站模拟器、船舶电气设备和船舶拆装实验室。航海技能实训中心是广东省高校实验教学示范中心，航海技术专业被评为省级专业。2003年，学校通过了中华人民共和国交通运输部海事局船员培训体系认证。同时，随着办学规模的不断扩大，学校高度重视航海院校师资队伍建设，制定师资队伍建设规划，采取引进、外聘、在职提高等方式充实航海类专业师资队伍，提高在职教师学术水平，进一步提高航海类专业教学质量。

航海学院肩负着航海教育和培训的重任。学院按照我国履行STCW78/95国际公约的精神，积极进行教学改革，加强实践教学环节，狠抓航海教育质量体系建设，为我国航运业培养无限航区高级航海专业人才的培养目标而努力。同时，积极开展海上渔船船员培训，为进一步提高海上渔船船员专业技术水平，加快航运业发展做出了积极贡献。

海事学院的毕业生很受雇主欢迎。近年来，一次性就业率一直在90%左右。2008年，毕业生一次性就业率达到95%。