10年前,花了12亿买下沃尔沃。现在,吉利是亏了还是赚了?

说到吉利,就不得不提李书福这个“造车狂人”,他没上过大学,却能成就一个吉利帝国,足以说明他的能力。但是很多人对吉利的印象并不是很好,认为吉利做的车就没有技术而言只是一个汽车组装厂。这和吉利的家族历史有关系。1997年,吉利首款车“激情”下线,实际上是李霞的翻版,给人留下了“模仿者”的印象。

吉利真正的华丽转身应该发生在10年前,它以12亿买下了沃尔沃。从现在来看,吉利走的这步棋是对的,是亏的还是赚的?

答案是肯定的,吉利下了一盘好棋,赚了很多钱!

其实吉利能够收购沃尔沃也有运气在里面。很多人都知道,早在1999,福特就以65亿元收购了破产的沃尔沃汽车业务。但是沃尔沃跟着福特之后,并没有做大做强。相反,福特在这上面损失了很多钱,所以福特想卖掉这个“烫手山芋”,卖点钱。

这时候吉利李书福看中了商机,决定收购。然而此时的吉利在沃尔沃面前是个小角色。它没有名气,也花不起那么多钱。为了收购沃尔沃,还背负巨额债务。正因为如此,很多人并不看好吉利收购沃尔沃。毕竟吉利收购沃尔沃有点像“蛇吞象”甚至攀高!

的确,吉利在收购沃尔沃之后,发现这个“大象”并不是那么容易吞下去的,技术并不能直接使用。因为在此之前,沃尔沃的很多技术专利都是和福特挂钩的,吉利显然不可能直接使用。所以为了得到沃尔沃的技术,吉利想了很多办法,比如成立合资公司、技术研发公司,以便名正言顺的学习沃尔沃的技术。

直到六年后,我才觉得买沃尔沃这个举动起到了一些作用,再次被提起。那就是领克品牌的建立,而这一年,吉利汽车的销量也像直升机一样飙升。但是我们还是可以发现,吉利汽车其实就是吉利汽车,并没有使用沃尔沃的先进技术。那么吉利得到了什么?仅仅是销量的增加吗?不,销量的增长只是利益的一个结果!

1,人气提升

在收购沃尔沃之前,吉利汽车是汽车圈的“无名小卒”。收购沃尔沃让吉利在消费者面前露脸了。收购后因为沃尔沃的背书,身价上涨。但是,大家都清楚,收购沃尔沃的是吉利控股集团,而不是吉利汽车。

2.技术升级

我之前说过,虽然收购了沃尔沃,吉利汽车还是不能直接使用沃尔沃的技术,但是吉利可以学习!有点像靠在大树上乘凉。也正是因为这层关系,吉利才有机会学习更先进的技术,从而提升吉利汽车的产品力!

3、企业管理理念的转变

很多人都知道,10年前,国内车企的管理理念和运营理念都不成熟。但是像沃尔沃这样的品牌有非常完善的企业管理计划。正是通过学习这一套成熟的管理理念,吉利汽车才能在短时间内实现突破,与国际接轨!

写在最后

所以从结果来看,吉利收购沃尔沃肯定是有利可图的。虽然吉利汽车还是吉利汽车,沃尔沃还是原来的沃尔沃,但是他们之间是有关系的——兄弟车企,既然是一家人,互相帮助也很正常。正因为如此,买吉利车的人以为买了一辆换了新标签的沃尔沃,那就算了吧!吉利汽车的质量和技术提升是肯定的,但是和沃尔沃还是有一定差距的!

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