什么牌子的混动车最好？

本田开发的i-MMD混合动力系统在效率和驾驶体验方面有很大的想象空间，本田非常积极地将这种i-MMD推广到旗下车型上。

从紧凑型车到中型车，从SUV到MPV，消费者在选择不同类型的车型时，都有了选择混动车型的可能，这也让本田i-MMD混动系统在短时间内获得了不少认可。可以用数据说话。2020年前8个月，兵家必争之地的b级车市场，最畅销的混动车是广汽本田雅阁锐界混动。

2.丰田汽车

提到混动汽车品牌，第一时间想到的可能是丰田车型。主要原因大概是丰田在长达20年的THS技术专利期内构筑了一座牢不可破的“城墙”，使得其他厂商在此期间很难涉足混合动力领域。数据方面，丰田混动产品全球销量已突破12万辆，占据90%的市场份额；目前丰田已经推出了多款在售车型换代后的混动版，卡罗拉双擎就是最经典的案例。

3.比亚迪股份有限公司

作为插电式混合动力技术的先行者，比亚迪于2012年推出了全球首款插电式混合动力汽车秦。如今八年过去了，插电式混动已经成为最主流的混动模式。

网上有一种说法，插电式混动有两种，一种是比亚迪的DM技术，一种是其他。这么多年来，比亚迪的DM插电式混动技术确实独树一帜，百公里加速4.5秒，纯续航100公里，完全不输硬派越野车的四驱性能。这些特点让很多人对比亚迪插电混动车型趋之若鹜。

4.大众汽车

在每月的插电式混动车型排名中，大众PHEV的身影总会如预期的出现在你的视野中，比如帕萨特插电式混动，途观L插电式混动。当然，大众的其他插电式混合动力车型迈腾GTE和谭跃GTE也一直处于销量榜的上游水平。大众插电式混动车型流畅的驾驶体验结合独特的GTE车型，不难解释大众PHEV车型为何能出现在月度榜单上。

当然，大众的其他插电式混合动力车型迈腾GTE和谭跃GTE也一直处于销量榜的上游水平。大众插电式混动车型流畅的驾驶体验结合独特的GTE车型，不难解释大众PHEV车型为何能出现在月度榜单上。

5.雷克萨斯

作为丰田的同族，雷克萨斯在2005年的北美车展上发布了RX400h，这是全球首款smart-hybrid豪华SUV车型，不仅在舒适性和静音性上实现了显著提升。雷克萨斯全混动技术经历了几代进化。

综合性能不断提升。在日益激烈的市场竞争中，智能和混动车型一直占据着一席之地。2020年成都车展，雷克萨斯宣布旗下smart和混动车型在中国市场累计销量达到30万辆，从中可以看出国内消费者对雷克萨斯smart和混动车型的认可和青睐。

6.德国宝马汽车公司(Bavarian Motor Works)

在BBA品牌中，宝马的新能源汽车发展属于领先地位。尤其是2018全年整体销量突破2万辆，与竞争对手相比遥遥领先。并且宝马率先在中国建设了自己的充电中心，并将中国视为重要的新能源汽车研发基地。

另外，宝马的车型一直以操控性为主，旗下的插电式混动车型也没有放弃这条老线。插电式混动车型继承了纯燃油车型的诸多优点。同时，这几款车型的发动机和电动机匹配良好，动力表现在众多插电式混动车型中非常出色。

7.吉利（汽车品牌名）

吉利插电混动家族有P2.5架构和1.5TD+7DCTH混动系统支持，产品力相当不错。P2.5架构是吉利围绕插电式混动的关键技术打造的，即燃油动力和电驱动力的耦合。它将电机集成在7DCT偶数轴的输入轴端，结构紧凑，占用空间小，布局合理，可同时搭载在各个级别的轿车、SUV、MPV车型上。

8.总部设在瑞典）

沃尔沃一直秉承“安全是奢侈品，健康是奢侈品，环保是奢侈品”的品牌理念。作为品牌的旗舰车产品，全新沃尔沃S90根据用户的需求和时代的变化，在静音性、豪华性和便利性方面进行了升级。

9.尼桑

虽然e-Power依然没有绕过国内新能源政策的壁垒，但凭借出色的燃油经济性和超长的续航时间，依然值得期待。即使短时间内无法直接威胁到这两个领域，但相比目前的情况，至少日产在“混动”领域有一战之力。

福特10

2005年北美车展，福特发布了蒙迪欧混动版，蒙迪欧混动版还获得了2010北美最佳车型。2015年6月，福特完成了65438+万辆混合动力汽车的生产，可见近十年来福特的混合动力技术已经非常成熟。