汽车电梯的轿厢具备哪些特点？

功率因数可高达0.9以上。安全、可靠、舒适度好。采用永磁同步电机驱动，可以有效阻止电梯溜车的现象。同时电动机在低频、低压、低速时也可提供足够的转矩，避免电梯在启动缓速过程抖动，改善电梯起制动过程的舒适感。为平衡汽车出入电梯时给轿厢施加的倾翻力矩，轿厢导向应采用不少于4根刚性的钢制实心导轨。导轨变形应限制在一定范围内，确保：不应出现门的意外开锁；安全装置的动作不受影响；移动部件应不会与其他部件碰撞。轿厢内设有两只操纵按钮箱，司机不用走出汽车，就可操纵电梯。专门的电路控制及显示系统，既方便轿内司机，又方便轿外候梯的司机。轿内地面设有安全导向装置，保证了电梯及汽车的安全。前后开门的电梯轿厢，更方便了汽车进出轿厢和安全。可布置出各种曳引方式的无机房电梯，即使在有机房和小机房布置时也显示出较高的自由度和灵活度。乘载物整装整卸，电梯的载荷骤增骤减，轿厢受力不均匀。这与普通货梯乘载物重量逐渐加载或逐渐卸载的方式有很大不同。汽车电梯结构设计应能适应这一特点。具有适于载运汽车的轿厢。轿厢是汽车电梯定义中规定的使汽车电梯区别于其他电梯的惟一元素，这就决定了汽车电梯的轿厢内部尺寸应与乘用车外形相适应。根据新的经济型轿车界定标准和《汽车库建筑设计规范》，各种乘用汽车设计车型外廓尺寸及重量是确定的。因此汽车电梯轿厢尺寸也应是确定的。