汽车美容有前途吗？
从给汽车打蜡、贴防爆膜，到安装汽车影音系统、设置改装汽车的机械设备，汽车装饰美容服务可谓无所不包。据不完全统计，全国汽车服务业年销售总额已超过6543.8+000亿元，平均每654.38+0元购车可获得0.65元的售后服务费。
鉴于这种市场前景，各方投资者，从一次性投入几百万的大老板，到花了几十万的小业主，都投身于这个看似“美好”的行业，大有一哄而上的势头。在深入这个行业，和很多业内人士交流后，我发现投资中的盲从和操作的不规范给这个行业带来了很多陷阱，因为没有经验，甚至交不起昂贵学费的投资人不在少数。
想从事这个行业，一定要有风险意识，吸取失败的经验。
目前汽车美容行业存在的问题如下。
一是成本太高，优秀的技术人员短缺。
做汽车美容需要相当大的工作空间，很多适合开汽车美容店的店铺和经营租金都很高，这也成为车主很头疼的问题。以洗车、保养、美容、装修、维修为例，250平米的营业房，4-5家门店，年租金要控制在25万以下；如果只做美容，一个只有两辆车的50-60平米的商务房，只能停放，年租金不能超过5万。如果超过这个限度，车主的成本会增加，流动资金不足会影响汽车美容店的正常经营。此外，由于汽车美容行业是近几年才刚刚兴起，职业培训没有跟上，行业内缺乏专业的、熟练的技术工人，很多新开的店没有自己培养的员工，只好到别处挖人才，这必然会增加员工工资的支出，导致人员流动不稳定、频繁。
第二，单一产品的技术缺乏特色
有市场调查显示，很多汽车护理美容店开业后只洗车，没有美容养护业务，流水，无利润，高端服务卖不出去。
业内人士表示，主要原因有以下几点:
1，产品太平庸，流失回头客。“每个产品都有自己的特点”是投资者的主要感受。其实汽车美容不仅有技术人员的“技术”因素，服务的效果也是通过产品的科技含量来体现的。产品没有特色，服务缺乏足够的人文关怀和体贴，车主自然没有特别的印象。
2.单一的业务技术使得许多项目难以开展。单个洗车的毛利都赚不回你的房租、人工等费用，更难收回前期投入。有些加盟投资人在培训中学习了很多理论知识，但是不能灵活运用。学了美容之后只会做洗车生意，学了内道保养之后只会拿机油换。技术服务的单一不仅制约了一些汽车美容店进入高端市场，也缩小了其可能的盈利渠道。？
3.价格战不是促销，而是“死亡促销”。由于自身的特点也是别人的特点，一些汽车美容店在产品和服务上无法与竞争对手拉开差距，所以价格竞争就成了他们的主要销售手段。但是，服务业不等于零售业。如果没有系统的销售策略，价格战是打不起来的。时机不对，效果不好，客户会质疑服务质量。
4、车型更新和快速购买需要技巧。对于越来越流行的汽车个性化装饰，是每个汽车养护中心都在“赶工”的课程，比如贴膜、包皮、cd音响、防盗器等等。但由于型号多，顾客要求不同，新店很难掌握什么商品该进，什么商品不该进。如果在进货价格上没有优势，往往会导致有时产品不足，有时产品积压的尴尬。像杭州城西的汽车美容店，一年换了四个老板，据说第一个老板一次性弄了300双光秃秃的眉毛。
提醒:库存都是钱，要谨防车型变化对配件的影响。几十万的进货，因为车型改变，只能当废品卖。所以越是流行的东西，越是考虑过时的可能性，越是要慎重进货。