标致207详细数据收集
2010年5月28日，东风标致推出2010款207。国产标致207是206的变脸版，发动机、底盘等关键部位都没有改动，所以和206通用。全新的外观，其外部尺寸有了明显的增加，包括车身长度增加了20厘米，现在达到了4.03米。轴距和轮距都加长了，内部空间也有所提升。
基本介绍中文名:标致207时间:2065 438+2000年5月28日厂商:东风标致发动机:PSA HDI发动机？油耗:6L车身长度:4.03m简介、区别、外形对比、排量对比、车型参数、两厢、三厢、三厢试驾、新款、简介及区别原来的207在法国很受欢迎，分为207柴油版和汽油版，但是标致207的柴油版和汽油版在满大街都很少见，因为国外的汽油车基本都被淘汰了。柴油207使用的PSA的HDI发动机性能与德国博世的TDI技术相当。可以说国内的207和原来的207基本上是一个名字，和其他地方是不一样的。总之，国产207其实就是国产206，只是外观不同而已。继307之后，东风标致推出了第二款车型206。它的国产让很多“动物爱好者”心痒难耐，恨不得把这只小狮子带回家。这个时候给你介绍207心脏的时候有点不确定。这不是让国产206的准车主更痒了吗？对不起，我真的不是故意贪心的。我们要与时俱进，因为标致已经这么做了，407也出来了。207还会远吗？更何况206自1998上市以来就赢得了市场，早已成为标致狮跑中销量最大的车型。到现在已经很多年了，更新换代是必然的。打算买206的车主不用到处看，更不用说207什么时候在国内上市了。即使206被列为107和207羊的后继车型，也不会退出舞台。就像你开一辆国产第四代高尔夫，并不妨碍你喜欢高尔夫v，可调节造型的方向盘可以帮你找到合适的驾驶位置。三个用铝环装饰的圆形仪表使用了不会反光的独立玻璃，就连拱形的仪表盘框架也有铝饰条，这些都是其新形象的一部分。也因配置版本和组合不同而呈现不同面貌。但车迷们会发现，中控台上空调和娱乐系统的操作按钮依然是熟悉的样式，标致始终具有很高的实用性，比如超大的外后视镜和超过12升的手套箱空间。就像前门内侧的专用储物槽，可以轻松放一瓶可口可乐。如果你愿意加价，你可以得到更多的配置。比如双区自动空调，可以在清洗前挡风玻璃的时候自动停止工作，而且根据不同的版本，还有一个香味扩散器，会给车内带来七种不同的香味。此外，全阴影玻璃车顶、240瓦大功率音响、蓝牙免提装置\倒车雷达\胎压监测、带雨量传感器的雨刷以及可以在弯道向外照射超过30度的大灯都是可选的。排量对比207保留了三门和五门两厢两种车身形式，动力有三种选择。排量分别为65，438+0.4升和65，438+0.6升的两款汽油发动机和一款65，438+0.6升的HDI柴油发动机都配备了五速手动变速箱。只有65，438+0.4升有自动挡车型，65，438+0.4升的基本款价格会低于65，438+0.2万欧元。然而，对它和带颗粒过滤器的90马力HDI感兴趣的客户必须耐心等到秋天。但宝马研发的一款1.6升汽油发动机将于下半年装车，涡轮增压版可产1.50。电动折叠硬顶跑车207CC和旅行车207SW分别于2007年初和秋季才上市。其他保养方面，得益于先进的发动机技术，东风标致207两厢和三厢车型的保养里程达到65，438+0.5万公里，每65，438+10万公里的保养费用比竞争对手低5%-30%左右。另外，207的变速箱终身免维护，不需要换变速箱油。车型参数两厢东风标致207两厢的精致首先体现在造型设计上。灵动的狮眼大灯和充满张力的进气格栅搭配醒目的大尺寸狮子logo，构成了经典的“标致”前脸，充分展现了现代设计的时尚元素。紧凑的尾部让整体车身流线更加动感。内饰设计突出运动风格，在视觉和用料上更加精致。主力车型在空调出风口、防滑踏板、迎宾踏板等处也采用了同级别中极为少见的全铝质感，与原有的动感造型相得益彰。在科技层面，东风标致207两厢追求精益求精的精致品质。其独特的双层镀锌车身钢板可保证12年防锈，内饰所用的橡胶、塑料等材料也经过抗老化实验，正常使用下可保证10-15年的使用寿命。此外，它的所有开启部件，包括门把手、门锁、车窗升降器等部件，都经过了65438+万次不间断开启实验。马克207标致207有两款发动机型号，1.4L采用直列四缸，ETEC智能高效电控发动机和多点顺序喷油电子节气门；1.6L采用16气门多点顺序喷油驱动双顶置凸轮轴(DOHC)间隙自动补偿、电子节气门、悬挂:(前)麦弗逊式独立悬挂带螺旋弹簧、三角形下横臂和横向稳定器，(后)纵向摆臂式独立悬挂、扭杆弹簧和横向稳定器。最大扭矩:1.4L为120/3400(N.M/rpm)，最大转速:165(km/h)，1.6L为142/4000(N.M/rpm)。大灯很犀利，给人强烈的视觉冲击；造型很有张力，外凸，大型灯组类似于中高级车的风格。前鼻突出，上面的狮子LOGO比307系列还大。进气格栅和前擦条的设计与307相同，采用了大嘴版的路线。从侧面看，207的前鼻与玛莎拉蒂总裁颇为相似。207轿车尾部的操控性非常出色:不像其他小型车的“* * *”，给人一种尴尬感。看起来非常舒展饱满，加上标致607沉稳大气的魅力，给人印象非常深刻。Logo 207标致207依旧使用206的1.4L和1.6L发动机，动力表现相当出色。搭配5速手动或Tiptronic 4速手动/自动变速箱。新车型升级了，发动机排放达到欧IV标准。65438的207+0.4l发动机，低速时扭矩输出充沛。虽然最大功率只有56 kW，但是发动机在3400 r/min的转速下已经达到了120N·m的最大扭矩。持续稳定的动力输出让“小家伙”可以随意超车。Logo 207三厢试驾东风标致207(报价参数)给人最明显的感觉就是加长了。增加的后备箱无疑增加了实用性，虽然对机动性有影响，但这种影响毕竟不大。大灯的造型也很抢眼，引擎盖和标志性的大嘴都得到了明显的改进。新207轿车在噪音抑制方面的表现比较令人满意，基本解决了206(报价参数)噪音过大的问题。东风标致207轿车有一条长长的尾巴，让很多喜欢206的车主觉得207的操控性会大打折扣。我们在试驾过程中也遇到了这种差异。多了一个尾翼，让前后轮重量更加均衡，这也是一点好处。多出来的车尾确实降低了207的过弯能力，但很少有车主能把车开到这样的极限。207的驾驶感受比206有很大提升，三厢只是外观。207的车内噪音在高速行驶时有了明显的改善，主要体现在后悬挂上，硬度没有变化，但在颠簸路面上后悬挂的噪音抑制效果明显。标致207轿车侧重于日常驾驶，略微强调运动。1.6L的手动运动版采用了金属挡把，爽手感非常令人向往，换挡清晰，但换挡行程并没有明显提升，还是有点长。207的转向系统采用了与上一代相同的助力方式，但扶正感更加清晰。外观内饰标致207三厢在外观上最为明显，直接的好处就是增加了后备箱的容积。后备箱门也是和206类似的半镂空，露出尾灯。207轿车的车尾造型与207CC(报价参数)有些相似，在车身的线条处理上并不出彩。笔者认为还没有达到标致307的水平(报价参数)。207轿车前半部分，大灯、前脸、引擎盖的变化最明显。大灯变得更加锐利，突出的线条成为车头的重要组成部分。前脸的大嘴开始笑，嘴角上扬。狮子标致更大，甚至超过了新307。引擎盖的造型是一个突破，“小舌头”造型非常明显，是标致的新标志之一。新207的内饰设计也有所改变。相比206，设计风格更加突出，更加注重储物格的设计。207的高配版使用了真皮方向盘。中控台的设计更加人性化。行车电脑前有一个非常好用的储物格，副箱上沿预留了一个放小物件的小槽，不深，容易清理。配置价格东风标致207目前只有三厢版，据悉两厢车型将于2009年3月上市。在售的三厢版有两种发动机配置，分别是16气门1.6L和1.4L直列四缸汽油机。1.4L版本只有手动挡，售价分别为7.48万和7.98万。1.6L版本有两款手动变速箱和两款自动变速箱。自动变速器与上一代不同。四款车型售价在8.38万-6.5438+00.78万元之间。新款2010车型是经济型家用车的经典。东风标致207自上市以来，其时尚动感的外观、舒适的驾乘体验和卓越的动力性能得到了广大用户的认可和一致好评。2010车标207，在配置日益丰富的情况下，2010车型价格与2009款相比保持不变，从718到99800元不等。新207依然采用两厢和三厢设计，车型分为Yule版和Pinle版。2010 207在原有的基础上，在提升整车品质方面有以下几点:从外观上看，Yule版车辆完全更换为14寸铝合金轮毂，增加了质感，整车看起来更加时尚；安全装备方面，新车型在驾驶侧配备了超大后视镜，207系统标配了动态滚码防盗系统，大大提高了行车安全性和防盗安全性；在舒适性方面，207标配四个电动车窗。另外，品乐版配备了倒车雷达，而车载音响系统是RD9，可以读取MP3格式的CD和收音机，有USB接口。这套音响系统被公认为全系标配，为驾驶者提供更丰富的驾驶乐趣感。水晶钻石狮眼大灯让207的前脸看起来犀利动感，就像一头蓄势待发的雄狮。如此独特动感的设计风格得到了很多用户的青睐，车身内饰依旧采用了深、浅两种内饰风格。此外，2010车型的动力总成保持不变，分别搭载1.4和1.6排量发动机，并配备五速手动和保时捷技术Tiptronic 4速手自一体变速箱。从细节上给人一种舒适体贴的驾驶感受。如带花粉过滤的空调，保持车内空气清新自然；2450mm的轴距尺寸为驾驶提供了舒适的空间；宽大的前挡风玻璃保证了开阔的视野，同时提供了行车安全等等。207提供的舒适性得到了广大用户的认可和喜爱。