华为汽车业务布局或可持续发展获批美国芯片采购牌照。
据路透社报道，据两名知情人士透露，美国已经批准了华为为其不断增长的汽车零部件业务购买芯片的许可证申请，价值数亿美元。
消息称，作为全球最大的电信设备制造商，华为此前在网络设备和智能手机业务所需的芯片和其他零部件上遭遇销售限制，业务受到影响。目前，美国已经批准当地供应商向华为出售屏幕和传感器等汽车零部件的芯片。
全球电子产品咨询公司Supply Frame首席营销官迪克·巴奈特表示，华为仍处于投资规模达5万亿美元的汽车市场的“早期阶段”，该市场在中国和国外都有巨大的增长潜力。
巴尼特说:“汽车和卡车现在就像有轮子的电脑。这种融合趋势推动华为开始投资智能汽车，将其作为战略重点。”
据《环球时报》报道，一名消息人士称，供应商获得授权后，可以向华为出售数千万美元的芯片。华为已要求这些供应商再次申请，并希望将申请的交易总额提高到1-20亿美元。这也显示了华为在该领域可能的宏大布局。许可证通常有效期为4年。
华为在这个行业已经有很长时间了。
华为与汽车行业有着悠久的历史。它一再强调，不会制造整车，只会与国内汽车公司合作制造子品牌汽车。
2014年，华为成立“车联网实验室”，主要开展车联网互联、智能、电动化、* * *享的技术创新，延伸华为“终端、管理、云”的ICT能力，智能网联电动汽车应用场景储备技术。2015年，华为获得奥迪、奔驰通信模块订单，进入车联网供应商序列。
2065438+2007年9月27日，BAIC新能源与华为签署战略合作协议，双方在技术研发、产品创新等领域开展全面合作，包括云计算、车联网、能源互联网等。
2019年，华为正式成立一级部门——智能汽车解决方案事业部，业务模块包括智能车云、智能网联、智能驾驶舱、智能驾驶、智能电动。
同年，原BAIC新能源总经理郑刚加入华为，担任BU副总裁。官方数据显示，华为的组织架构分为三个BG(事业群-业务群)和两个BU(业务单元-事业部)，分别是运营商BG、企业BG、消费者BG和云BU，以及智能汽车解决方案BU。这五个部门被列为华为的五个一级部门。
2020年6月30日，10，华为在上海首次发布智能汽车解决方案品牌HI。旨在通过华为全栈智能汽车解决方案，以创新模式与车企深度合作，打造高品质智能网联电动汽车，为消费者提供高度智能、愉悦、可靠的出行体验。
今年4月12日，华为召开全球分析师大会。华为轮值董事长徐志军在现场直言:“外界认为华为有品牌和技术能力，应该造车。然而，经过多年的内部慎重讨论，华为决定参与造车。”但他也在现场澄清了华为不造车的策略，未来将与国内车企共同打造子品牌汽车。
公开资料显示，华为已与北汽新能源、长安汽车、广汽乘用车合作打造三个子品牌。其中，华为与BAIC新能源* * *合作打造的ARCFOX已经完成首款机型的发布和上市。从今年第四季度开始，ARCFOX将推出一些全新的型号。
布局“直销”卖车
除了与车企在智能方面的合作，华为还深入汽车市场，参与到了“卖车”的末端。
据新华网报道，2019年初，重庆小康工业集团与华为技术有限公司举行全面合作签约仪式。双方将进一步推进新能源汽车领域的合作，在工业互联网、ICT基础设施、智能新能源汽车及联网等领域开展全面合作。
调查资料显示，重庆小康实业集团有限公司成立于2007年5月，注册资本约6543.8+0.27亿元人民币，法定代表人为张正平。公司经营范围包括制造和销售汽车零部件和电机；房屋租赁、机器设备租赁；经济技术咨询服务；货物进出口。根据天眼查前十大股东信息，公司第一大股东为重庆小康控股有限公司，占总股本的34.22%。第二大股东为东风汽车集团有限公司，占总股本的25.76%。
今年10月20日，65438，小康股份在互动平台上表示，公司与华为在发电、智能驾驶舱、智能驾驶三个方面进行了合作。3月9日，华为终端有限公司与重庆小康工业集团有限公司在深圳举行合作备忘录签约仪式，双方就新能源汽车领域的合作进行了探讨。
1年底，天界正式发布了与华为联合研发的全新智能增程系统，即驼峰智能增程系统，以及基于该系统的天界SF5自由远征车型。根据Cyrus的说法，这是该系统的首次量产，未来有望供应给第三方企业。
华为表示，SF5电源系统依赖于华为的数字开发平台PDDP。基于人工智能/高精度仿真模型，结合多物理场耦合和AI仿真优化技术，可提高开发效率65，438+00%。
然而，即使有华为的铁杆加持，赛勒斯的销量也不尽如人意。2021，65438年10月30日，重庆小康实业集团股份有限公司发布业绩预亏公告，预计公司2020年归母净利润在-1.38亿元至-1.78亿元之间，较2019年的0.67亿元出现大幅亏损。
此外，2020年，小康股份旗下的电动车品牌赛力士SF5销量仅为1051辆。相比之下，同样是增程式电动车的Li ONE同期销量高达32，624辆。
财务数据显示，2018年至2020年9月，小康股份的R&D投资共计超过40亿元，其中大部分用于智能电动车品牌赛勒斯的R&D。未来三到五年，公司还计划进一步开发六款天界品牌电动汽车，包括两款插电式增程式和纯电动SC系列轿车和SUV，以及四款插电式增程式和纯电动SF系列轿车和SUV。
但销售市场暂时的疲软并不会妨碍华为在汽车市场继续探索和发力。
天眼查专利信息显示，华为技术有限公司申请了多项汽车相关专利。今年3月9日，华为技术有限公司公开了“自动驾驶车辆、自动驾驶系统的人车交互方法”和“确定车道信息的方法和装置”两项专利，可以通过获取驾驶员的脑电波信号来控制自动驾驶车辆的行驶状态。此前公布了“后视镜自适应调节方法及装置”，可以防止驾驶员因手动调节后视镜而分心，影响行车安全。