降凝剂对发动机有哪些危害？

几乎所有的柴油降凝剂在低温下都处于粘稠状态，因此低温储存的降凝剂在使用前应加热至20℃以上，以保证在加入柴油前处于溶液状态，并且应在柴油浊点以上的温度下加入，即在柴油析出蜡之前加入。用量一般为0.5‰~1.0‰。

扩展数据:

一般是高分子有机化合物，很多品种与油气开发中使用的降凝剂相同。润滑油中常用的品种有烷基萘、聚甲基丙烯酸酯、聚α-烯烃等。其中，聚α-烯烃(代号T803)是70年代开发的一种新型浅色降凝剂。以软蜡裂解的烯烃为原料，经适当精制后，在齐格勒-纳塔催化剂存在下聚合，用H2调节分子量，后处理用酯化水洗脱催化剂。？

适用于所有柴油机，包括卡车、拖拉机、内燃机车、工程机械、船舶、发电机组等压燃式发动机的轻柴油。

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