威全新suv专利
自7月底上市以来，五菱洪光MINI？EV累计销量已突破23396辆，对于上汽通用五菱新能源板块的销量来说当之无愧。借助这款微型纯电动汽车，上汽通用五菱新能源汽车8月销量达到18312，同比增长110%，环比增长70%。如果按照这个趋势上涨，从车型月销量来看，五菱洪光MINI？EV即将成为纯电动汽车领域的销量冠军。
但如果五菱汽车想更进一步，在亲民的同时开拓更符合主流纯电动市场的方向，消费者还能维持目前的好感吗？近日，我们从相关渠道获得了一组“五菱新能源”车牌的SUV车型谍照，与之前的五菱新轿跑有何不同？SUV车型的专利图纸非常相似，采用了现在流行的SUV coupe设计。
从谍照来看，新车前脸采用封闭式格栅设计，一条长条形日间灯横贯车头，与小鹏P7十分相似。分体式大灯的主光源位于前保险杠两侧，采用了三组镀铬阵列矩阵布局，底部安装了一个哑光银前铲。整个前脸设计看起来很有未来感。
值得注意的是，新车并没有采用经典的五菱车标，而是换成了全新的T型结构的车标。或许是五菱汽车继“红标扎根中国，银标面向世界”之后的“盾标走向高端”。
之前看到汽车侧面的专利图时，很多网友指出它的侧面造型和兰博基尼Urus很像，实车看起来也是这样的。侧面采用了非常典型的coupe造型，车窗甚至从a柱后侧向下压。更小的后门车窗和大溜背的尾部造型真的很有兰博基尼Urus的魅力。
前门的腰线看起来非常犀利，后门的腰线营造出强烈的肌肉感和运动感。与之匹配的是隐藏式门把手和多辐铝合金轮毂。所谓时尚感挺到位的。此外，新车加入黑色尾翼的设计后，车内第二排头部可以“镂空”，让用户在乘坐时有更舒适的体验。
车尾层次感十足，顶部的黑色导流板不仅实用还更有“战斗风格”。配合纯电车流行的直通设计，辨识度极高。最吸引眼球的是车尾夸张的下包围。既然是纯电动车，排气管自然没了，空出来的位置就被哑光银的扩散器占据了。整个车身尾部不仅更加硬朗，尾灯和扩散器也与前脸相呼应。
目前没有该车的动力配置信息。从非常运动的设计风格来看，预计该车也会强调动力性能的表现，但价格也会有所叠加，与五菱的低端品牌形象背道而驰。如何看待这款五菱纯电动轿跑SUV？请留言评论。
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