童鞋旋钮专利

奔驰旗舰轿车S级本周发布了最新的内饰图，显示新一代旗舰的驾驶舱拥有令人眼花缭乱的科技氛围和界面，并注入了先进的数字移动技术，但这些技术现在涉嫌侵犯芬兰著名通信技术公司诺基亚的专利。本周，德国曼海姆当地法院本周判决诺基亚在与奔驰所属戴姆勒集团的专利纠纷中胜诉，原因是蒂姆侵犯了诺基亚的专利。预计将于9月2日在全球上市的梅赛德斯-奔驰新一代旗舰S级轿车也采用了一些侵犯诺基亚专利的先进技术。

据外媒报道，德国曼海姆的法官在法院对诺基亚的移动技术诉讼做出裁决时，裁定诺基亚胜诉。德国曼海姆的法院宣布，他们不得不支持诺基亚，因为戴姆勒不愿意遵守现有的标准专利规则。法院声称，戴姆勒和其他相关方没有认真准备或准备在公平、合理和非歧视的条件下与诺基亚达成许可协议。在今年2月的第一起专利案件中，该法院裁定诺基亚败诉。诺基亚和戴姆勒之间仍有八起专利未决诉讼，第三起案件将于9月5日审理。

诺基亚不是移动技术的领先制造商，但它是移动通信的先驱制造商，拥有许多专利。诺基亚每年通过移动技术专利授权获利，每年超过6543.8+0亿欧元，约合6543.8+0.4亿欧元。如今，数字联网技术是汽车最重要的销售亮点，而奔驰恰好是使用频率最高的重点汽车企业。这些移动技术也将出现在新一代S级驾驶舱中。争议的起源在于诺基亚的专利许可费模式，这是对每辆车的逐车收费，而不是一般的收费。因此，戴姆勒可能要为此向诺基亚支付高额费用。

败诉的戴姆勒今天在一份电子邮件声明中表示，无法理解曼海姆法院的判决，将提起上诉。事实上，这一裁决涉及到移动通信系统技术如何获得专利许可的核心问题，而移动通信系统技术是大多数现代汽车的标准装备和功能。这场争端还突显出科技公司和汽车行业围绕导航系统、汽车通信和自动驾驶汽车的技术使用费展开了更广泛的竞争。通过这一法院裁决，诺基亚可以阻止戴姆勒在德国销售奔驰汽车。？

新一代S级拥有令人眼花缭乱的科学驾驶舱和界面，驾驶舱最多可配备五个数字显示屏。与现有的S级相比，这个界面省略了27个实体按键和旋钮，仪表是12.8英寸的竖屏，中控屏像瀑布一样向中央扶手滑动。此外，它还可以在后座安装多达三个屏幕，以便后座掌握主要控制。另外，S级还配备了改进的Hey奔驰语音助手，支持27种语言，因为奔驰现在的语音助手其实很平淡。当然，它结合了最新的网络技术和多媒体系统，这涉及到戴姆勒和诺基亚之间的争端。

本文来自车家作者汽车之家，不代表汽车之家立场。