落地30W，对你有好处。亚洲龙混动尊贵版提车。
手头预算在20W-25W左右。考虑到父母周末可以自驾，以后放个婴儿座椅，有空间需求，所以决定选b级车。试驾了新帕萨特，混动雅阁，汽油/混动凯美瑞，心里种下了草。混动车的线性油门和行驶安静度是汽油车无法比拟的。再加上中保公司的碰撞测试结果，锁定在混动雅阁和混动凯美瑞之间。？以下是两款车的优缺点:混动雅阁-我先试驾这两款车。优点:操控好，线性油门制动，全速ACC，低速静音，低速纯电(发动机只发电)和高速发动机直驱车轮。这就完美的避开了丰田行星齿轮的专利，始终让汽车以最高效的模式运行；缺点:轮胎噪音大，后溜的造型导致后排头部空间略小。在冬天，当电池充满时，发动机频繁地只为热水(热空调)工作，对电池的依赖性很高。电池是三元锂电池(特斯拉自燃后才计入缺点)。？混动凯美瑞——优点:TNGA平台安全性高，全系标配10安全气囊。THS久经考验，经久耐用；缺点:发动机介入声音大，驾驶体验略逊于混动雅阁。？本来两车中我倾向于买混动凯美瑞:原因是安全配置多，丰田的混动技术更成熟，特斯拉自燃对三元锂电池有阴影，凯美瑞的镍氢电池稳定性好，开混动雅阁时被后车和保险杠追尾。。。大概是天意吧。。。？但是！但这个时候，亚洲龙上市了。乍一看只是换了壳的凯美瑞。我第一时间去试驾后，发现凯美瑞的发动机介入声很大，前脸的接受度在亚洲龙上有所提升。简单来说，亚洲龙的定位略高于凯美瑞，整体NVH优于凯美瑞。轴距与ES相同，驾驶质感接近ES的80%，最终选择了亚洲龙。因为车身接近5m，所以选择走原厂。
日系车漆薄，夏天到了。提车后马上约了伦达的店做水晶电镀，贴上量子至尊玻璃膜，算是对新车的一种保护！怕平日堵车，早早到了伦达的店，等着开门。
工作人员很快开始洗车。
相比凯美瑞，我个人更喜欢亚洲龙刚毅的线条，散发出一种力量感。
一边？
方方的前脸，这张嘴大开，很有个性，充满了爱。
身材修长，很精致，喜欢。
微微翘臀，很性感。
前后全LED三眼大灯(取消美版鱼骨灯很可惜)
汽车前部两侧的空气动力学设计
两侧的反光板上也有导流突起。
尾灯两侧的导流突起
还好轮胎是优客马浩的235/45R18？94W，网友对比diss韩泰轮胎。
内饰的设计用料都很普通，刚刚好。
仪表盘结构清晰，信息一目了然。左圈半圆绿色部分为环保练习场，其中转速为0-45，为纯电。如果超过45，引擎会介入辅助。如果超过90，发动机将满负荷运转。0以下的蓝色区域是动能回收范围，刹车前部是动能回收。
最需要吐槽的是汽车缝纫机。就算没有国外的carplay，也没有19凯美瑞自带的百度carlife。我老老实实买了个手机支架。
前排座椅支撑到位，坐着更舒服。
后排空间充足，坐垫和靠背的填充物比较柔软，长途骑行不会带来不适感。
前排驾驶员座椅调整后，后排腿部空间超过3拳。
除了前扶手箱的三个USB口，后排出风口下方还有两个USB口和1 150w双目电源插座。
有人问亚洲龙混动尊享版接近30w，为什么不选BBA或者ES200？答案很简单:“适合你”。每个人都有不同的用车环境(家用车还是二任性车)，不同的需求(为了面子还是为了实用)，不同的精力(为之烦恼还是喜欢改装)。综合以上几点考虑，选择一款适合自己的车并不难。有点啰嗦，希望大家喜欢。
最后一个，大鹏展翅，最后请大家多多支持。在这里谢谢大家[抱拳]。