想知道中铁大桥局怎么样？进来说说吧！
截至2007年底，集团总资产1，21亿元，拥有8家全资子公司、2家控股子公司、1家分支机构和多家海外机构，各类起重机械(5-3000吨)和工程机械设备3445台套。集团现有员工18000余人，其中中国工程院院士2人，全国工程勘察设计大师3人，国家有突出贡献专家2人，享受国务院特殊津贴专家26人，省部级有突出贡献专家12人，教授级高级工程师135人，高级职称925人，中级职称2156544人。
公司具有铁路工程施工总承包特级；公路工程、市政公用工程总承包一级；桥梁工程、隧道工程、钢结构工程、公路路基工程专业承包壹级；城市轨道交通工程专业承包资质；港口与海岸工程一级承包。
半个多世纪以来，集团始终以“推动中国桥梁事业发展，赶超世界桥梁科技先进水平”为最高理念和神圣使命，成为中国桥梁建设的骨干和龙头企业。特别是近年来，集团大力实施“走出去”战略，积极参与国际竞争。先后在越南、缅甸、孟加拉、南非、印度、马来西亚、巴基斯坦、澳大利亚、安哥拉、香港、澳门等国家和地区承建工程，在国际建筑市场享有良好声誉。2004年，该公司被《工程新闻记录》评选为全球最大的225家国际承包商，还被评选为十大国际桥梁承包商之一。被建设部授予“全国先进施工企业”和“创建鲁班工程特别荣誉奖”，被中国建设银行授予“AAA信用建筑和房地产开发企业”，通过了ISO9000质量体系审核认证、职业健康安全体系(GB/T28001)、环境管理体系(ISO14001)。公司雄厚的技术实力和骄人的业绩赢得了良好的社会声誉，赢得了所有用户的信赖。
截至目前，集团已在国内外设计建设桥梁1100余座，总里程超过1200公里，参与了铁路干线和高等级公路建设。获得了一大批科技进步奖，建设了一大批优质名优工程，获得国家科技进步奖24项，国家优质工程金银奖8项，中国建设工程鲁班奖18项，詹天佑奖6项，创下了中国企业专利15项的新纪录。已建和在建的知名桥梁有中国公铁两用大桥的四座里程碑——武汉、南京、九江、芜湖长江大桥，中国第一座真正意义上的跨海大桥——东海大桥，世界海拔最高的青藏铁路标志性工程——拉萨河大桥，港澳标志性建筑——澳门西湾大桥和深圳湾公路大桥，孟加拉国最大的大桥——帕西大桥。世界最长跨海大桥——杭州湾跨海大桥、世界最大公铁两用桥——武汉天兴洲长江大桥、世界第一座六线铁路桥——南京大胜关长江大桥、世界最长公铁两用桥——郑州黄河公铁两用桥、世界首座三塔两公里悬索桥——泰州长江大桥、长江口第一桥——上海长江隧道大桥等。，正在建设中。在建的跨海大桥有厦门跨海大桥和青岛跨海大桥。
中铁大桥局集团有限公司将秉承“跨越天堑，超越自我”的企业精神，按照“专注一业、双重经营、三个转变”的战略目标，继续引领中国桥梁建设事业走向新的辉煌。
在过去的三年里，集团公司在产值和利润方面取得了良好的经营业绩。2007年，集团产值达6543.8+046亿元，利润3.58亿元。2007年人均产值84.8万元，净资产收益率654.38+05.67%。