格罗夫氢能汽车专利

为了改善环境，各国都在不遗余力地发展新能源汽车，包括纯电动汽车、混合动力汽车和甲醇汽车。地球是我们共同的家园，不仅我们一直在使用地球资源，我们的后代也应该利用地球资源，使地球保持稳定的“健康”状态，这是每个人的愿望。从这个角度来说，发展新能源汽车是一件功在当代、利在千秋的好事。除了我们知道的新能源汽车，韩国、日本、美国等国家还有一种。现在，我们也有了自己的氢燃料汽车，它的名字叫格罗夫。

氢燃料汽车不喝油也不充电，只加氢气。在氢燃料电池的分解下，氢被分成两部分，一部分是水，一部分是电。水以蒸汽的形式排出，电为轮子提供动力。以格罗夫为例。如果它的氢气罐加满，一罐氢气可以跑1000公里，可以从武汉跑到北京。车主基本没有电动车主的“续航里程焦虑”，氢气加满很快，和燃油车加一次油的时间差不多。电动车充电慢，快充30分钟，慢充8-65，438+00。

格罗夫的车门以独特的方式打开。这是一个不寻常的蝴蝶门风格。前门和后门向上翻向两边，就像一只蝴蝶展开翅膀。它的外观设计是西班牙人完成的，看起来相当超跑，底盘很低，一些复杂路况无法安全通过。据悉，格罗夫的车身采用碳纤维，成本非常高。目前官方尚未公布其具体售价，但格罗夫将参加今年4月举行的上海车展，并在上海车展接受预订。

氢燃料汽车的发展在国内还处于萌芽阶段，条件还不如电动汽车。与大力建设的充电桩相比，氢站的数量非常稀少，这也是目前氢燃料汽车发展的最大“障碍”。其实平心而论，氢燃料汽车的动力来源比电动汽车更符合新能源的定义，电动汽车需要电力。目前国内电站以火力发电为主，需要烧煤，而制氢过程要“温和”得多，只需光电分解水就能制氢，真正做到了零污染、零排放(排放物是水)。