超选四驱和兼职四驱有什么区别？

是三菱的专利技术，可以准确的描述为介于传统的兼职四驱和传统的全时四驱之间的四驱系统。或者理解为“两驱模式的全时四驱系统”。

超选四驱可以在单独后驱的状态下行驶，也可以在四驱的状态下行驶。关键是它的两驱/四驱状态可以在高速行驶时直接切换，不需要停止运行。这是强四驱在分数上的一个优势。

超选四驱有一个“轴间差速器”，所以在四驱状态下工作时，其原理更类似于全时四驱，可以在四驱状态下的任何路面上高速转弯。(这在兼职四轮驱动中是不允许的)