汉兰达还敢加价？本田新款中型SUV有点强！

这两天，本田Pilot的消息在网上传开了。据说这次会来中国！这消息可靠吗？

有迹象表明这个消息更可靠。

因为本田在2065438+2009年6月左右在中国申请了Pilot的外观专利，并发布了专利图纸。

专利图纸仅供参考。

但是不要心急。这款车引入中国的进程恐怕没那么快。预计2020年亮相，实现国产还需要一段时间。

试播的亮点

因为外观和内饰的设计是见仁见智的事情，就不再描述了。让我们来看看图片吧！

我们先来看看外观

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再看内饰。

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关于本田Pilot，其主要优势如下。

定位中型SUV，车身尺寸足够大。

空间表现很不错，多种座椅布局形式。

动力和四驱系统优势明显。

我们分开来看一下。

先说车身尺寸。

其实Pilot是一款专为美国市场设计的中型SUV。由于环境和用车习惯的原因，这类“特殊车型”在美国市场的尺寸不会太小。到什么程度，我们就以国产中型SUV的标杆汉兰达为例来比一波吧。

可见Pilot的车身尺寸全方位领先汉兰达。我相信即使国产后，车身尺寸缩小的可能性也不大。毕竟我们的消费者有“以大为美”的审美标准，对车内乘坐和储物空间有更高的要求。

我们来看看空间和座椅布局。

得益于更大的车身尺寸和轴距，以及本田在空间利用上的“造诣”，Pilot的车内空间表现应该可以满足大部分小伙伴的需求。而且它的前排座椅还配备了独立扶手，在提高舒适性的同时，进一步提升了座椅中间的储物空间。

目前Pilot在美国推出了2+2+3的7座版和2+3+3的8座版。但来中国后，8座车型预计会被取消，很有可能会推出2+2+2的6座车型和2+3+2的7座车型。

图为2+2+3的7座版。

图为2+3+3的8座版。

当然飞行员的第二排空间表现也很不错，座椅和靠背角度支持调节，一定程度上可以缓解第三排的空间压力。

座椅的可调范围很大。

在美版高端机型中，配备了后置娱乐屏幕，用户可以通过蓝牙或HDMI接口播放手机中的视频和歌曲。不知道这个配置在国内会不会被“阉割”。其实对有孩子的家庭作用很大。

电力系统将会改变。

目前pilot在北美市场搭载的是3.5L+9AT的动力系统，但到了中国肯定会有所改变。最有可能匹配的是目前冠道上代号为K20C3的2.0T发动机，匹配的是9AT变速箱。当然，官方也会提供四驱版本。

图为海外版发动机。

目前海外车型的四驱系统还是很不错的，命名为i-VTM4，是全时四驱系统。它的后轮轴有两套离合器，每个后轮之间的扭矩分配可以达到0-100%。

竞争对手:汉兰达

毫无疑问，Pilot的竞争对手是丰田汉兰达。作为国内中级SUV的标杆车型，多少有点“树大招风”的意思。

从产品力上来说，Pilot的空间表现和动力水平都很不错，甚至比汉兰达还要好。但是汉兰达在国内消费者心中的地位很难撼动，常年积累的口碑大大提升了竞争力。

后备箱容积也相当可观。

所以Pilot还是很难从汉兰达手中抢夺“一哥”的位置。

但对汉兰达的影响是肯定的，本田很可能会采取“两车战略”。广汽本田和东风本田推出“兄弟车型”对抗汉兰达。

摘要

其实飞行员国产后能不能卖得好，跟价格有很大关系。汉兰达目前售价23.98万-32.58万。那么Pilot要花多少钱才能打动你呢？欢迎大家在后台给我们留言，告诉我们你的心理预期价格！

明天见！

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