混合油专利
众所周知，日系车以混油为主，并且持有大量混油技术专利。自主品牌要想一起分这块“蛋糕”，就得另辟蹊径切入，于是电混成为了很多自主品牌的混改发展趋势。今天我们就来看看几款值得入手的电混动车型。
长安UNI-V智能电？IDD(厂商指导价:144900-159900元)长安UNI-V智电？IDD拥有动感前卫的设计，轿跑式的车身造型更能受到年轻消费者的喜爱。同时，充满科技感的车内氛围的营造也是年轻人的g点。当然，长安UNI-V智电iDD的亮点不仅仅在外观和内饰的设计上。
长安UNI-V智能电？IDD搭载1.5T发动机，最大功率125kW，最大扭矩260N·m，配合蓝鲸六速电驱变速箱和330N·m的电机，可实现百公里加速时间6.5s。在最关键的续航能力方面，新车配备了18.4kWh高能PHEV电池。NEDC纯续航可达113km，综合续航可达1100km。
而且它在能耗方面的表现还是不错的，长安UNI-V智能电源？iDD综合油耗0.8L/100km，即使在动力不足的情况下也能达到4.2L/100km的油耗。并且支持交流/DC双快充的条件，可以满足消费者更多不同场景的需求。
比亚迪-秦PLUS(厂商指导价:9.98万-6.5438+07.88万元)提到了电混动，怎么能把比亚迪留在自主品牌里呢？起步价9.98万元的比亚迪秦PLUS再次引起了消费者的关注。其实从外观上来看，秦PLUS的变化并不大，其升级主要是针对消费者的痛点，做了一些改变。
比如标配6安全气囊，无钥匙进入/启动，8.8寸液晶仪表，DiLink？4.0智能网联系统等等。当然，L2级别的驾驶辅助功能在高配车型中也有选择。当然，作为混动车型，比亚迪的DM-i超级混动技术足以让我们安心。
无论是高端还是低端车型，比亚迪对技术分布一视同仁。其动力系统搭载了以小云为核心的5大技术——插电式专用1.5L发动机、EHS电动混动系统、DM-i超级混动专用刀片电池。其低配车型7.9s的加速足以满足大部分人的日常动力需求。
日产轩逸e-POWER(厂商指导价:138900-174900元)最后，我们来看看日产轩逸的e-POWER车型。其混动与其他日系品牌采用的“油电混动系统”略有不同。因为它的发动机只起到“发电”的作用，不直接参与车轮动力输出，所以我们可以把这套动力系统称为“电驱动”，但其工作原理与增程式动力非常相似。
不仅如此，日产轩逸e-POWER作为改款车型，在外观上看起来更加精致，有着“老大哥”的样子。包括内饰的用料和设计，青春和潮流都被发挥的很好。当然，“日产大沙发”的称号，加上超级混动电驱轩逸e-POWER技术，不仅让驾驶体验更纯电动，更安静、更平顺、更丰富。
同时，轩逸e-POWER还搭载了L2智能驾驶辅助系统，包括6大科技板块，数十项常用功能，如潮智联2.0+和智能主动安全系统。现在合资车在配置上的表现也提升的越来越多。
如果想换成纯电动车，但又怕续航和充电麻烦，可以考虑这几款电混动车型。即使在动力损失的状态下，油耗表现也比传统燃油车更经济。当然，如果你有更好的推荐，请在评论区留言，大家一起探讨！
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