捷豹XJ的产品亮点
动力升级后，2013捷豹XJ采用2.0I4涡轮增压发动机。随着许多创新技术的应用，功率可在5500rpm时达到240 HP的峰值，扭矩在2000-4000rpm时达到340 Nm。捷豹XJ搭载这款发动机，百公里加速7.5秒，最高时速241km/h，燃油经济性9.3升/100km。
●捷豹3.0L V6机械增压汽油发动机—(3.0v 6s/c 340 PS/250 kw)
另一款全新发动机采用3.0L V6机械增压发动机，最大输出功率340马力，最大输出扭矩450牛·米，最高车速250公里/小时，城市道路油耗14.1L..搭载该发动机的XJ车型综合油耗和二氧化碳排放量分别为9.3升/100 km和216 g/km，百公里加速仅需5.9秒。与之匹配的是八速自动变速箱，带有自动启停系统。
● 8速自动变速器
适用于所有发动机，有效提高燃油经济性，降低排放，同时车辆加速过程更加顺畅。
智能启动/停止系统-有效提高发动机燃油经济性
适用于3.0升V6和5.0升V8汽油发动机车型●瞄准市场需求，尤其是中国北方和西部地区。
●展示了捷豹在同类竞争产品中向市场提供最先进的四驱技术的能力。
子午线？音频系统–增加了两个高质量、高效率的新音频系统。
●经络？音响系统(380瓦)–12声道，14扬声器，DSP放大器。
子午线？高级环绕声系统(825 w)–16声道，20个扬声器，DSP放大器●新的3D导航系统，更快的响应和更精确的地图。
2013捷豹XJ系列娱乐信息系统配备了直观的触摸屏并升级到3D界面，增加了多项娱乐、导航和连接功能。
XJ巅峰创世版——捷豹旗舰产品的顶级车型。
在XJ的基础上进行了一系列的优化，内饰侧重于后排座椅设计，如带电动调节、腰部支撑、按摩和分段加热制冷功能的后排座椅、带自动调节的后座商务桌板、香槟冰柜、标配iPad等。一系列配置为全球最具前瞻性的消费者带来头等舱商务舱般的高端乘坐体验。
●可选择四座或五座版本●根据中国市场的反馈和路况进行开发。
●重新调整弹簧和减震，提高所有路况下的乘坐舒适性。
●完全不影响原本优异的驾驶性能。全新设计的座椅更加舒适稳定；可加热的前排座椅成为该系列的标准配置，而前排座椅冷却系统配备了一个可选的6速自动变速器，方向盘上有一个换档按钮。据说这款变速器的换挡时间比奥迪的双离合变速器短了0.15秒，保证了加速时动力的高效输出，手动换挡的响应也很直接。为了保证降档时的速度，发动机会增加喷油量。前排座椅的调节范围增加了5 cm以上。捷豹工程师甚至调整了仪表板的高度，以改善驾驶舱的空气流动。XK的轮圈尺寸是18英寸(标准配置)，19英寸和20英寸。自适应约束技术系统，通过先进的超声波感应技术，监测车身重量和位置，可以监测前座乘员是否系安全带。通过这些信息，ARTS系统确定安全气囊的充气程度，最大限度地减少碰撞造成的人身伤害。减轻的车重有助于减少碰撞时的能量；两套铝合金展开环形护栏、动能储存装置和专利玻璃破碎系统实现了倾覆保护。
发动机防盗装置和智能行人保护罩的应用，可以将头部受伤的标准降低到原来的四分之一。这是捷豹全球首款爆炸式行人保护系统的关键——爆炸引擎盖膨胀产生缓冲保护。在山路上驾驶新XK绝对是一种享受，尤其是在连续弯道中。车身的稳定性超乎想象。CAT系统还会配合你以更快的速度出弯，为后轮提供足够的抓地力，尤其是硬顶版，强度更高，可以达到比敞篷版更高的速度。防抱死制动系统、ABS电子牵引力控制系统和TCS动态稳定控制系统都使XJ更加安全。
新XJ还标配了无钥匙进入系统，当接近车辆时自动解锁车门，并确保钥匙留在车内时不会自行锁定。前后倒车雷达远程防盗报警和电子动态安全系统，包括牵引力控制系统(TCS)和循迹动态稳定系统(TracDSC)，使驾驶过程更加安全可靠。
跑车性能
在技术方面，捷豹动力技术在XJ的应用也上升到了一个新的高度。空气悬架、自适应动态系统(连续可变阻尼)、主动差速控制系统和快速转向变速器使新XJ将敏锐而动感的操控感与优雅舒适的驾驶体验融为一体。
力量、反应、智力
XJ由多种优秀的发动机驱动，能够满足不同的驾驶要求，始终保证车辆的优异性能和操控性。所有发动机均配有八速变速箱，换挡操作轻松顺畅，带来更灵敏的驾驶体验，更省油。
可以通过捷豹电子旋转换档控制系统选择驾驶模式或运动模式。运动模式允许使用安装在方向盘后面的单触式拨片对XJ进行手动换档控制。即使在自动驾驶模式下，拨片也能满足超车等操控动作所需的临时动力需求。
智能启停技术还通过检测何时不需要发动机并将其关闭来确保燃油效率-ECOSTOP。一旦松开制动踏板，Eco Stop将立即重启发动机:及时、无缝且环保。
颠覆传统
此外，新款XJ对可持续驾驶采取了不同的方式。来自航空航天工业的铝车身技术使XJ比其竞争对手至少轻150千克。这不仅大大提高了汽车的性能、操控性和燃油经济性，还提供了更加出色的强度、质量和安全性。轻量化的铝制车身(使用50%可回收材料)和设计制造过程中采用的“生命周期法”，可以最大限度地减少汽车的二氧化碳排放。仅通过使用回收材料，与新铝制成的车身相比，每辆车可以减少3吨二氧化碳排放。
最后，新XJ的保养周期为24000公里。这得益于捷豹在生产过程中对细节的一贯关注。例如，其最新的“虚拟”技术可以在研发阶段进行4万次质量评估，这为捷豹品牌带来了许多质量方面的高赞。
出色的操控性
XJ先进的智能技术让您几乎可以在任何路况下自信驾驶。车身动态稳定性控制系统可以通过降低相应车轮的发动机扭矩和降低车速来维持在困难路况下对车身的控制。XJ还允许司机根据驾驶偏好或主要道路状况选择不同的模式。动态模式可以协调车辆控制系统，提高对驾驶员输入的响应速度，使加速响应更快，带来刺激的运动驾驶体验。冬季模式自动提供软加速，在冰雪路面上实现更平缓的牵引力，降低打滑风险。
四轮驱动(AWD)系统是专为路面不平或抓地力差时提供额外牵引力而设计的。为了帮助提高燃料利用率和减少排放，XJ的四驱系统在智能感知驱动所有车轮的需求之前，完全配置为后轮驱动。通过读取路况，它可以检测到抓地力的松动，并几乎立即向前轮提供高达50%的扭矩。
展出的汽车:金属银色长轴距XJ旗舰商务版
智能安全
先进的安全系统有助于为车内乘客提供主动保护。XJ成熟的安全气囊技术可以提供更完整、更精准的保护:两个前排安全气囊、座椅外安全气囊、悬挂在车窗上的侧气帘，可以为前后座的乘员提供贴心的呵护。
行人接触感应系统:XJ利用吸能保险杠材料和传感器将发动机罩轻微抬起，在发动机罩和发动机部件之间形成缓冲空间，有助于减少碰撞时对行人的伤害。
自适应巡航控制系统可以帮助XJ检测前方车辆是否减速，并相应降低自身速度以保持安全距离。一旦前方道路畅通无阻，XJ就可以恢复到之前的行驶速度。自动巡航控制系统的雷达还配备了前方警告系统。如果前方车辆突然减速或其他车辆驶入同一车道，它会向驾驶员发出声音警告。
紧急制动辅助系统计算制动压力的增加率，并允许在检测到紧急制动情况时缩短停车距离和改善转向控制。
为了增强在高速公路上变道时的自信心，盲点监测系统使用雷达传感器及时通知驾驶员任何隐藏在盲点中的车辆。自适应前照明系统可以响应速度和转向输入，并将更强的光线投射到角落，使夜间驾驶更容易。智能远光灯可以自动选择合适的远光灯或近光灯。
停车安全也是重中之重。该传感器在触摸屏上提供广角和后视彩色图像，确保您和XJ始终保持准确的倒车路线。
展出的汽车:金属银色长轴距XJ旗舰商务版