青年汽车专利
尤其是A0级小型SUV，这两年越来越受到这些消费者的追捧。这主要有两个原因。第一个是车型价格。往往这个级别的车型价格在8-65438+万元左右，无论是购车成本还是以后的保养和用车成本都不高。第二个无非就是车身紧凑，非常有利于城市出行，方便性好。
在广汽传祺的产品序列中，定位为小型SUV的GS3属于品牌的入门车型。第一代车型自2017上市以来，凭借着与同级别竞品车型相比更加均衡的产品力，在市场上一直有着不错的销量。
如今，为了进一步提升产品力，满足更多消费者的需求，广汽传祺GS3升级车型GS3？权力即将到来。新车与现款相比有哪些亮点？然后往下看你就知道了。
时尚前卫的外观很“能打”
外貌，GS3？动力采用家族凌云翼3.0的设计语言。通过调整零部件和细节，比现款车型更具动感，更符合年轻消费者对个性的追求。
前脸采用了全新样式的进气格栅，官方称之为“超音速战斗机格栅”。进气格栅的面积变得更宽了，与两侧颇具科技感的LED大灯相连，有效拓宽了前脸的横向视觉宽度。
进气格栅内部融入了战斗机的Y型设计元素，加上横向的红色饰条，看起来相当年轻运动。尤其是底部两个雾灯的衔接恰到好处，给前脸增添了力量感。
视线转向一边，GS3？动力整体造型与现款车型差别不大。主要区别在于它采用了全新风格的双色轮毂，悬浮式车顶，双色车身，绝对能满足大部分消费者的审美需求。
此外，新GS3提供了五种车身涂装颜色，相比过去增加了明月灰和冰藏青；它还有一个运动版。相比普通款，前中网、轮圈等地方会采用更多的红黑撞色设计。
就体型而言，GS3？动力长宽高分别为4350/1825/1660(1685)mm，轴距为2560mm，除车身高度略有调整外，其他尺寸与现款车型保持一致。
车尾部分，虽然新车进行了重新设计，但主要变化还是集中在细节上。
比如安装了全新的样式和尾灯组，灯组内部的全线布置增加了黑化处理，点亮后的辨识度更高。底部取消了现款车型原有的双边* * *双出排气装饰，视觉整体感更强。
室内氛围、科技运动
相比于外观的升级，GS3？动力的内饰也发生了剧烈的变化。
中控台采用了更加流畅丰富的线条设计。无边框7寸液晶仪表，10.25寸中控面板，采用时下流行的连续屏设计。两块屏幕的分辨率分别为800*480和1920*720，显示质量非常不错。
内饰用料方面，整体用料也较为上乘，如门板、仪表台等经常接触的区域均采用真皮包裹；缝线和仿碳纤维装饰板的加入提升了内饰质感。
此外，GS3？动力提供三种内饰颜色可供选择，全黑/黑红/黑黄的主题更显青春活力。
当然，如果要迎合年轻消费者，汽车智能化也是一个不可忽视的点。GS3？动力搭载广汽最新ADiGO智能驾驶互联网生态系统，支持QQ音乐、听书、新闻、高科技导航、OTA升级等功能。科大讯飞提供的语音交互系统可以控制天窗开关和座椅加热。
值得一提的是，语音交互支持90秒免唤醒操作，实用性好，交互识别准确率高，使用非常方便。
智能安全配置方面，博世ESP是全系标配。9.3系统配备了HHC上坡辅助、HDC下坡辅助等“14合一”主动安全，定速巡航、车道偏离预警等装备也足以满足日常驾驶需求。
至于空间和舒适度，GS3？动力整体表现也很不错。
首先，它的座椅是基于广汽新一代平台座椅设计理念设计的，对乘坐者的肩部和腰部有很好的支撑，很好的贴合身体。
其次，对于身高172的体验者来说，前后排都有充足的头部空间和腿部空间，留有一拳左右的余量。后排中间平台凸起不高，后排中央扶手、头枕、空调出风口、USB充电接口的配备也大大提高了乘坐舒适性。
储物空间方面，得益于小型SUV后备箱空间不大，但后排座椅支持4/6比例，日常储物需求充足。
充满力量调节偏心运动
就权力而言，GS3？动力方面取消了原有的1.5T三缸发动机，取而代之的是全新的传祺第三代1.5TGDI四缸涡轮增压发动机，并采用了GCCS燃烧控制专利技术，提升了发动机多项参数和性能指标。
发动机最大功率124kW，峰值扭矩265Nm，0-100km/h加速时间8.7秒。传动方面，匹配来自爱信的6AT传动，满足国六B排放标准。
在实际驾驶体验中，GS3？权力给我的第一感觉是轻盈。多亏了低惯性涡轮增压器，GS3？动力动力兼顾高速动力和低扭矩，起步阶段轻踩油门的动力输出是线性的；当你深踩油门踏板时，动力跟不上。涡轮介入后，动力输出会继续跟着你的脚走，大部分超车和并道都很轻松。
变速器的换挡逻辑也很清晰，换挡响应很积极。你能明显感觉到它在行驶过程中主动配合你。
试驾地点在重庆，试驾路线也有连续起伏的山路。动力不会给你动力不足的感觉。只要油门踩到位，动力输出就能跟上节奏。
此外还提供了三种驾驶模式可供选择，转向力、油门、刹车踏板调节都很适中。
悬挂方面，采用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式悬挂，这也是同级别中最常见的底盘系统，但是GS3的调校？动力整体比较偏心，能感觉到底盘的松紧。
唯一的缺点是连续颠簸后后排乘客没有前排乘客舒服，这当然是后扭力梁悬挂的缺点。
在隔音性能方面，可以说GS3？权力也给我留下了深刻的印象。高速时的风噪和胎噪都在合理的范围内，车速在110 km/h左右不会影响车内人员的正常交谈，在城市道路等红绿灯处，发动机空转的声音也很小，驾驶室也很安静。
摘要
经过这次试驾，广汽传祺GS3？动力的表现无疑是可圈可点的。
外观更加新潮时尚，内饰和车内智能能够紧跟时代，符合年轻消费者的实际需求，动力方面的表现也值得肯定。是“不偏不倚”的实力派。
据悉，新车将于9月19预售，感兴趣的朋友不妨多多关注。iDailycar
作者:马腾
本文来自车家作者汽车之家，不代表汽车之家立场。