明知道双离合存在缺陷，为何大众和各车企却越陷越深？

目前，许多人在谈论双离合时都很害怕，但每件事都有它的优点和缺点。许多人只谈论双离合器的故障率和挫折，但他们没有谈论双离合器的优点。事实上，包括公众在内的许多汽车公司都有理由选择双离合器。为什么会有很多车企选择呢？

1、高传输效率

双离合器变速箱是在传动效率上最接近手动变速箱的自动变速箱，它们都不是。与80%左右的自动变速器传动效率相比，大众双离合器的传动效率可达90%以上。传输效率对消费者来说意味着燃油经济性，对制造商来说意味着更容易的排放标准。由于双离合器变速箱有两个输入轴，一个齿轮组合，下一个齿轮准备组合，换挡速度非常快。有些人更喜欢双离合器变速箱的换挡动作及其更具运动性的换挡性能。

2、研发难度低

越来越多的独立品牌使用甚至独立开发双离合器变速箱，但是能够独立开发自动变速箱并在自己的量产汽车中使用的汽车公司可以用一只手数一数，这充分说明了自动变速箱研发的难度。汽车公司90%的自动变速箱依赖于从爱信公司购买，这就是爱信如此大影响力的原因。

3、结构简单，生产成本低

与自动变速箱相比，双离合器变速箱的结构更加简单和粗糙。变速箱一般由液力变矩器、行星齿轮机构、换挡执行器、换挡操作机构等装置组成，而双离合器变速箱通过两组离合器的交替工作实现换挡，结构简单意味着生产成本较低。

对于许多独立的汽车公司来说，采用双离合器变速箱有各种各样的原因，一些是为了节约燃料和排放标准，一些是为了降低成本，一些是为了绕过专利壁垒。