雷诺制造公共汽车吗？

雷诺汽车公司是法国第二大汽车公司，也是世界十大汽车公司之一。成立于1898，创始人是路易？雷诺。如今，雷诺汽车公司已被国有化，是法国最大的国有企业，也是世界上垄断性的工业集团，主要生产各种型号的汽车，涉足发动机、农业机械、自动化设备、机床、电子和塑料橡胶等行业。公司总部位于法国比昂古，董事长是乔治？贝斯共有员工22万人，年产汽车205万辆。

雷诺公司的第一次大发展是在第一次世界大战中。它为军队生产枪支、弹药和飞机，设计轻型坦克，使雷诺公司在战争中大发横财。战后公司生产农业机械和重型柴油车，柴油机技术处于世界领先地位。二战期间，雷诺公司为德国法西斯服务，为德军提供了大量坦克、飞机发动机等武器。所以战后雷诺被法国政府接管，路易？雷诺被捕了。战后，在法国政府的支持下，雷诺进入了第三个大发展时期。该公司利用国有资本合并了许多汽车公司，并通过开发雷诺的技术潜力开发了各种新的汽车产品。

雷诺集团有自己的机床、自动化和电子分公司，所以雷诺的机械设备非常先进，自动化程度很高。电子技术的成果可以很快应用到汽车上，这也让雷诺在汽车高技术上占有优势。

雷诺汽车公司汽车产品种类齐全，包括除乘用车和卡车以外的各种改装车和专用车，是世界十大汽车公司中唯一的一家。公司分为轿车、商用车、自动化设备、工业产品四个部门，主管国内外所有子公司。

雷诺汽车公司的创始人是被誉为法国汽车工业之父的路易。雷诺。1877他出生在一个从事布料生意的富裕家庭。花花公子的生活习惯让他在学业上一事无成。但他对机械的爱好和极强的动手能力为他以后的职业生涯奠定了基础。

雷诺脱下军装回家21岁。他在服兵役时，他的小机械发明已经使他显露出锋芒。一天，他突发奇想。他用拖斗把自己摩托车的发动机拆下来，用钢管焊成底盘，装上减震器、离合器、转向器、刹车装置，当然还有他的专利发明？变速箱和直驱系统，第一辆雷诺A车出来了。1899圣诞节那天，他兴致勃勃地邀请朋友参观他的杰作。没想到，12人当场向他买了车，他的初衷只是为了享受自己的劳动果实。

一朵花引来千万朵花。这款雷诺A型车重250公斤，最高时速50公里，吸引了源源不断的订单。一直没有正当职业的雷诺此时找到了归宿？生产汽车。所以他自己设计的。让他的两个哥哥投资，参与管理。雷诺兄弟有限公司成立。两年后，年产量达到180辆。雷诺兄弟为了提高知名度，开着自己的车去参加巴黎郊区的汽车比赛。许多冠军的成就使雷诺闻名于世。到20世纪30年代，雷诺汽车公司已经生产了290多种车型和100多万辆汽车，成为世界上著名的大汽车公司之一。

雷诺什么时候开始制造汽车的？

雷诺是世界上最早制造汽车的公司之一。路易·雷诺1877年出生于巴黎，一个纽扣制造商的儿子，父亲于1891年去世。他应该和他的兄弟费尔南德和马塞尔一起参与家族生意。然而，他喜欢玩机器，并在家里建了一个小作坊。1899年，他造了一辆单缸De Dion发动机的轻型四轮车。当时造的车一般都是链条或者皮带驱动，而他造的车是用传动轴带动后轮轴上的次元齿轮。这款车的又一进步。

雷诺在法国历史上有什么了不起的成就？

雷诺兄弟在路易制造汽车后，很快意识到参与汽车比赛对创建品牌的重要性。他们参加了1899年的巴黎-特鲁维尔汽车赛，并在接下来的三年里取得了不错的成绩。

然而，在1903的巴黎-马德里站比赛中，马塞尔去世，路易退出比赛，不久后重新参加比赛，并在1906获得大奖赛冠军。但是，赛车在雷诺的活动中的地位并不是那么重要。

从1902开始，雷诺自己制造发动机，1905年生产AC和AX车型的1.060L和2缸发动机轿车，一直畅销到1914。此外，雷诺还生产卡车和公共汽车。到1913，雷诺成为法国最大的汽车制造商，生产11款汽车。此时，巴黎街头行驶的出租车大多是雷诺。1965438+2004年9月，加列尼将军从巴黎街头征用600辆出租车，运送6500人(每人跑两趟)到前线打马恩河战役，使巴黎免遭德军入侵。这一事件在法国历史上留下了光辉的一笔。

为什么二战后雷诺变成了国有？

一战爆发后，雷诺发展迅速。尽管汽车产量下降，但军用卡车、坦克和飞机发动机的产量却大大增加。雷诺的铸造厂，机械加工厂，装配厂扩张很大，1919买了一个钢铁厂。

20世纪30年代，巴黎使用的大部分出租车和公交车都是雷诺生产的。雷诺是世界上最大的航空发动机生产商之一。20世纪30年代末，它是法国最大的商用汽车生产商。

二战爆发前，雷诺推出了1L和8CV Javaquatre。这是一款量产的家用车，车身是整体结构。二战爆发后，雷诺继续生产这种车。路易·雷诺以为战争很快就会过去，不愿意中断生产线转而从事军工生产。

然而，法国很快被德国人占领。沦陷后，雷诺工厂被德国人接管(1940年6月)，德国人要求雷诺生产3 ~ 5t卡车，供国防(国防军)使用。到1942，这种卡车的产量达到每天70辆。1944年8月，巴黎被盟军解放，9月，路易·雷诺被法国当局逮捕，罪名是与纳粹合作。路易·雷诺被捕的另一个原因是，有人认为他在战前工人罢工中对工会的态度是武断的。在法国反法西斯抵抗中，* * *生产者势力强大，雷诺拒绝为法国抗战出力，但后来他帮助了德国法西斯，左翼势力自然不会放过他。入狱后不久，于1944+00年病逝。

在雷诺去世之前，法国政府已经指定抵抗运动中的人员负责工厂的管理，每天生产30辆卡车供法军使用。1945年2月，雷诺工厂国有化。路易·雷诺拥有公司98%的股份，全部成为国家财产，他的家族还保留着私人财产，这也是相当可观的。

二战后雷诺主要生产什么车型？

二战后，雷诺生产了一款4CV后置发动机汽车，4缸，排量0.760L，该车生产115438+0961年* * *。日本日野生产的车1953 ~ 1961带牌照。

雷诺在战后生产的第二款车是Fregate，这是一款前置2L发动机的汽车，目的是为了与雪铁龙11CV前轮驱动汽车竞争。

1955年，雷诺的商用汽车部门与Floirat、Latil和Somna合并，成立SAVIEM(Society-Anonymous de Vehicles Industries et Equipments)。1974年，Savim收购了其最大的竞争对手Berliet，四年后成立了一家新公司，雷诺汽车工业公司。1980之后生产的所有卡车，除了百丽少数知名的海外市场，全部使用雷诺品牌。1979购买了Mack Trucks Inc的股份。

1956年生产0.845L后置发动机多芬纳轿车，1960 * * *，1万辆。该车由意大利的阿尔法·罗密欧公司和巴西的威利斯·欧弗兰公司授权生产。

1961年推出前置发动机前轮驱动的0.747L R4轿车，替代4CV。

1965推出中型1.5L前轮驱动16轿车。

1968年推出高性能TS车型，皇冠公主轿车换成后置发动机的8型和10型轿车。12前置发动机前轮驱动的车在1969。

1972年，雷诺最重要的车型之一，瞄准年轻人市场的0.845L和5两厢轿车成为法国最畅销的汽车。汽车在1984年被Supercinq取代时，生产了540多万辆汽车，在雷诺全球除法国以外的25个组装厂进行组装。

罗马尼亚皮特什蒂国有汽车厂生产12辆汽车，使用达契亚品牌。到1980，法国已经不生产这种车了。

1987生产4，5，9，11四门轿车，采用汽油或柴油发动机。

此外，还生产21和25辆汽车。后者是一款配有2L 4缸或2.7升V6发动机的豪华车。

雷诺在1983占据了法国车市32%以上的份额，五款最畅销的车中有四款是雷诺5、9、11和18。

雷诺目前在国外有哪些投资项目？

雷诺现在在美国拥有马克卡车公司。

雷诺和英国的罗孚有一家合资企业，名为Van技术有限公司

雷诺在泰国曼谷有一家合资企业，名为泰国-瑞典装配有限公司，生产沃尔沃、雷诺汽车和克莱斯勒吉普。沃尔沃拥有56%，瑞典汽车拥有24%，雷诺拥有20%。

雷诺和丰田在哥伦比亚联合组装汽车。

雷诺与中国航天部门有一家合资企业，将按计划在1997生产4万辆前轮驱动面包车。