华南理工大学交通工程专业怎么样？我想考研。
交通工程系下设交通工程教研室和交通运输教研室，下设“智能交通系统与物流技术研究院”和“国家智能交通技术培训网-广州中心”两个研究机构。专任教师19人，其中教授4人，副教授4人，博士生导师4人，硕士生导师7人，具有博士学位的教师11人。为社会培养了450多名本科毕业生、100名硕士毕业生、30名博士毕业生和50名工程硕士毕业生，具备了从本科到博士多层次人才培养的资格和能力。
交通工程系在交通信息采集与处理、道路交通控制与管理、交通安全与交通环境、交通建模仿真与优化、交通监控技术、智能交通系统、道路收费系统、公路机电设施设计、城市公共交通规划、道路交通规划与管理、综合交通、客运系统、运输企业管理等研究领域开展了深入的科学研究，取得了一批具有代表性的创新研究成果。五年来，承担国家“863计划”项目、国家自然科学基金、广东省重大科技重点项目等重大科研项目50余项，获得科研经费近5000万元。发表学术论文近300篇，其中90余篇被三大索引收录；获省部级奖5项，其中一等奖1，二等奖3项，三等奖1；获得发明专利2项，实用新型专利6项；出版教材2部，专著4部；并实现了多项科研成果的转化。交通工程系一直紧密结合广东省交通行业的发展需求，根据广东省的交通状况，注重科技研究和创新。研究成果得到了国内同行的高度认可，为华南地区的交通建设和管理做出了积极贡献。
在科研方面，交通工程系以交通工程、交通信息工程与控制、交通规划与管理、控制理论与控制工程为依托，以“211”、“985”等高水平大学建设项目为支撑，组建了“交通信息工程与控制”学科团队，包括“智能交通系统”、“交通规划”等
在学科建设方面，交通工程系具备交通工程本科、交通信息工程与控制硕士、交通规划与管理硕士、交通工程领域硕士、交通信息工程与控制博士的培养资质和能力，组建了交通信息工程与控制学科团队，包括智能交通系统、交通规划与管理、高速公路信息工程与系统优化与仿真三个学术团队。是国家“211工程”重点建设学科和国家“985”工程学科平台，建设了智能交通系统与物流技术研究院、国家智能交通技术培训网络广州中心等研究机构。
智能交通系统与物流技术研究所；
智能交通系统与物流技术研究所成立于2000年。依托交通工程、物流工程、交通信息工程与控制、交通规划与管理、控制理论与控制工程等学科，组建了智能交通系统和交通规划与管理两个研究团队。是科技部组织的中国its系统框架“十五”研究单位之一，在国内智能交通领域处于领先水平，部分研究方向达到国际先进水平。
国家智能交通技术培训网络-广州中心
国家智能交通技术培训网广州中心是由国家智能交通系统协调指导小组办公室和交通部公路科学研究院(国家智能交通系统工程技术研究中心)根据国家重点科技项目“智能交通系统社会环境体系建设”委托，在华南地区唯一的智能交通技术培训中心。中心总部设在华南理工大学通信学院，拥有雄厚的师资力量和实验条件。根据培训对象和内容的需要，中心还邀请交通行业有关部门领导和国内外知名专家学者授课，并组织到发达地区和先进省市实习。