关于2004年6月+065438+10月交付的广州本田雅阁2.4的机油燃烧和正时链条问题。

喷油嘴将燃油喷入缸内，燃油与缸内混合气融合，点火燃烧产生爆炸，带动活塞上下运动，进而带动传动系统往复运动，推动汽车前进。由于活塞与缸壁的不断摩擦，活塞与缸壁的间隙过大，导致缸内燃油不能充分燃烧，驱动力会降低，导致车主踏板发软，加速无力。换挡的时候，他总觉得车子没有力量，燃油不能充分燃烧，导致同比例的混合气需要更多的燃油燃烧，所以油耗会相应增加。同时，混合气体不能充分燃烧，原本会产生二氧化碳，最后变成一氧化碳，所以尾气排放会增加！

烧机油是尾气不合格的主要原因。油环老化，机油刮不掉，机油容易流入燃烧室，导致机油和燃油一起燃烧。或者进气阀橡胶圈老化，使机油流到燃烧室，烧机油。烧油的原因是润滑系统漏油，缸壁和活塞环过度磨损损坏，或气门油封损坏或硬化。主要表现在以下两点:

排气管冒黑烟:说明混合气过浓，燃烧不完全。主要原因是汽车发动机过载、气缸压力不足、发动机温度低、化油器调整不当、空气滤清器滤芯堵塞、个别气缸故障、点火晚。拆卸时，及时检查阻风门是否全开，必要时进行维修；熄火后，从化油器口看主喷嘴。如果喷油或滴油，则浮子室内油位过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主计量孔。空气过滤器堵塞，应清洗、疏通或更换。

车辆排气管冒蓝烟:原因分析:是大量机油进入气缸，但不能完全燃烧所致。当拆下火花塞时，会发现严重的积碳。需要检查油尺的油位是否过高；气缸与活塞的间隙是否过大；活塞环是否装反了；进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏；气缸垫是否烧蚀等。，必要时应进行修理。

用油(润滑油)作为金萨发动机自修复液的载体，带到活塞环与缸套的摩擦接触区，与摩擦区和脱落的铁屑反应形成金属保护层，因为金属保护层能有效修复泄漏处，提高发动机功率5-25%，改善加速性能，提高压缩压力，恢复气缸真空度，修复发动机零件磨损面，恢复原有尺寸，增强。这样，燃烧室中的燃油燃烧充分，气缸压力平衡，气缸密封性大大提高。