什么是电动车单速变速箱？

电动汽车中使用的高速电机由电子控制系统调节。固定齿轮比变速箱可以通过不同的齿轮速比来改变速度。

这种结构上的劣势使得电动车起步能耗高，电机转速高，变速箱调速功能单一。在高速行驶状态下，电机的转速无法通过变速箱以小于一的超速传动比降低，单级变速箱也使得车速不高。

纯电动汽车用的固定传动比单速变速箱，特点是故障率低得多，但齿轮间隙大，电机启停。会感受到齿轮的冲击。不合规？。

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优点:成本低，结构简单，安装方便，故障率低，功率损耗小，体积小。

缺点是电动车速度达到极限后没有提升的空间，所以速度受到限制，高速经济性不高。在功率相同的情况下，采用异步电机的电动汽车速度更快，但与固定传动比变速箱匹配后，速度并没有提高。即使是加速性很强的特斯拉，在中后期加速性能也很差，这是受到固定传动比变速箱的影响。

纯电动汽车配备两档变速器，功耗低，加速性能强，但开发难度也很大。理想的电动汽车多传动比变速箱必须具有体积小、重量轻、传动效率高的特点。