松下已经向特斯拉提供了新的4680电池的样品，大规模生产预计将于明年开始。

据路透社海外媒体报道，松下能源业务首席执行官Kazuo Tadanobu透露，为特斯拉提供的新电池型号4680已提供给特斯拉汽车公司。5月开始试生产，计划2023年4月至2024年3月底在日本西部的工厂开始生产。据悉产量为10 GWh/年。

相信大家都听说过4680电池。去年，特斯拉首次发布了这款新电池模型，并在德国超级工厂开放日首次展出了直径46mm、高80mm的圆柱形电池4680电池。其实圆柱形电池之前并不被电动车看好。散热难是它最大的缺点，安全性不好控制。但是，它最大的优势是能量密度高，输出更大。除了特斯拉，车企都选择采用结构更合适的方形电池，特斯拉也使用了一套史上最复杂的电池管理系统，被认为是交出了圆形电池。

相比1865和2170，4680电池直接更大，高度更高，体积大了近5倍。据说这也是圆柱形电池大小的临界点，是特斯拉工程师用软件模拟出来的大小。这么大的尺寸，加上取消耳片等新技术，原来的电池组需要3000节电池，现在的电池组只需要500多节，产量更高。

根据海外汽车媒体《汽车新闻》的报道，松下的能源业务极有可能扩展到北美，其生产工厂极有可能位于堪萨斯州或俄克拉荷马州。通过在北美建立工厂，将全面为特斯拉生产新电池。新工厂最快可能在2024年开始运营，到2029年北美的电池产量可能至少翻三番，可见特斯拉对电池的重视程度。

自2009年以来，松下能源已生产交付1865电池46亿只，2170电池55亿只，总计超过100亿只，相当于170万个电动汽车电池组。而且产品质量可靠，没有召回过。目前，特斯拉并不是唯一一家对松下生产的电池感兴趣的汽车公司。