液压悬挂是雪铁龙的专利吗？

从65438到0989，雪铁龙自主研发了世界上第一个悬架装置:液压动力悬架，融合了电子智能和液压柔性技术。液压悬架可以自动从一种悬架状态转换到另一种悬架状态(“正常”或“移动”)。

雪铁龙C5和C6配备了第三代主动液压悬架。自适应悬挂系统可以自动改变车辆的高度。该系统有舒适模式和运动模式两种操作模式，可以根据路况和驾驶风格进行模式切换。此外，液压悬挂系统不仅有两种硬度，还有多达16种可变阻尼模式，可以独立管理四个车轮。不同阻尼控制模式之间的切换速度极快(2.5毫秒，即每分钟高达400次)，这使得系统能够通过改变悬架垂直运动过程中的阻尼来实时控制每个车轮上的负载。因此，该系统可以更有效地吸收道路颠簸。