特斯拉有什么技术?为什么说特斯拉是高科技,是电动车的标杆?

特斯拉是劣质的组装货,购买的三电的电池易燃易爆,电池管理系统BMS根本不合格。实测续航暂停国产电动车,永磁电机加速加速国产比亚迪。于是我们只好靠高能异步电机拉速度做噱头,靠不靠谱的自动辅助驾驶做炒作,利用互联网搞宗教传销!

特斯拉的老板埃隆·马斯克(Elon Musk)是美国奥巴马政府培养的新吉祥物,是美国精神的代表,是中国各类精英买办、大众知识、追求、吹嘘、神话的对象。

马斯克不是技术天才,他是互联网传销高手。这种依靠自媒体充值冒充车主发送MLM广告的互联网营销模式,形成了所谓的口碑效应。本质上和安利一样,方式不同。一旦洗脑成功,客户就会因为迷信而忠诚。这种迷信来自于马斯克的自创和特斯拉及其追随者自媒体操纵的不负责任的虚假宣传。买过安利的都知道,安利的本质就是传教士洗脑,就像特斯拉一样。马斯克是披着科技外衣的领导者,擅长利用互联网进行传销!

特斯拉其实没有领先的技术,只是为了走出濒临破产的困境,突破安全底线,争取一线生机!

电动汽车的核心技术是三电技术:电池、电机、电控。

在电池方面,特斯拉没有R&D能力,更不用说产能了。从2013开始就一直在喊造电池。如今,八年过去了,电池日也举办了几次,但特斯拉仍然没有造出一款量产电池。这些汽车装有来自电池供应商的电池,如松下、LG和当代安培科技有限公司。

特斯拉在做电动车之初,因为没有亮点,所以选择了两个突破口:一个是做高价跑车,其实卖的不多,只是为了树立高价形象;另一种是安全性最低的松下镍钴铝电池。企业随时会倒闭。谁在乎安全?汕头更重要,生存更重要。在过去的两年里,特斯拉终于站稳了脚跟,并开始与松下离心。因为镍钴铝电池的安全性太低,过去没办法。现在它只能烧毁桥梁,逐渐放弃松下。

在电机技术方面,特斯拉没有什么可圈可点的。以前高价车基本都用中国的电机。现在生产低端车MODEL 3,已经开始转用自制电机。没有什么先进的技术含量。中国的许多电机制造商可以生产比特斯拉好得多的电机。

在电控技术方面,特斯拉是最强的地方,但与国内先进的新能源汽车厂商相比并无优势。特斯拉的功率管芯片不错,用的是第三代半导体SIC芯片,因为背靠美国硅谷,也是采购的。在国内,比亚迪也可以不依赖采购,自己生产SIC功率管芯片,比特斯拉技术更全面。

很多人说特斯拉是电动车的标杆。其实无非是早期采用高密度但安全性极低的镍钴铝电池,续航时间长但不先进。此外,特斯拉无视安全,使用未经验证的安全智能驾驶技术。技术可能不算先进,但传统车企注重安全,不会用。特斯拉不在乎这个。反正出了问题,数据就被删除了。没有证据。你能拿他怎么办?只承认自己倒霉。

其实特斯拉最大的贡献就是靠自己的努力开创了电动车时代。

在特斯拉之前,业界已经形成了一个* * *学问,电池存在技术多年不能破,说明电动车没有未来。大家一致认为以丰田为代表的氢燃料电池技术是未来新能源的方向。

面对这种大好形势,丰田似乎犯了一个致命的错误。丰田在氢燃料电池汽车上投入了大量资金,包括过渡期的混合动力汽车,也取得了丰硕的成果。垄断了这个领域的大部分专利。丰田准备以日企一贯的稳健,收获未来新能源领域的所有红利。

本来一切都会如丰田所愿,特斯拉却在这个时候被干掉了。马斯克对纯电动汽车的热情源于他对火星的终极梦想。其实他的大大小小几十家公司的最终目的都是指向火星的。特斯拉也不例外。火星上的车辆只能靠电力驱动!

一个疯子,带领着一群天才,通过不断的创新,改变了整个行业的看法。相比丰田坚持专利壁垒,特斯拉采取了开放几乎所有专利技术的方式,在全球范围内掀起了电动车热潮,彻底改变了百年来汽车交通的格局。尤其在国内,新势力“三傻”不言而喻,一大批炒概念、骗补贴的企业如雨后春笋般出现。

这个时候,心里最苦的应该是丰田。未来的新能源霸主,原本稳稳的,只能以岛为王。

在我看来,是高科技,但不完美;它是一个基准,但它仅限于颠覆性的汽车制造理念。

棺材钉的研发水平还是标杆!都是舔狗吧?

刹车停不下来的技术[呲牙][呲牙][呲牙]

电动车最早是比亚迪在中国发明并成功量产的,特斯拉至少是1-2年之后。但是现在感觉特斯拉是鼻祖是因为特斯拉是美国品牌,美国的营销比中国发达(说白了就是会忽悠,会用水军,会买通国内相关媒体支持),所以看起来特斯拉是最好的。说实话,特斯拉在造车领域真的不怎么样。一开始基本都是贴牌车。在进入中国之前,它在美国华尔街几乎倒闭。中国救了特斯拉,其实是他重生的父母和父母。如果特斯拉能说软件技术还行,那也不算完美。除此之外,没有任何亮点!看看美国人怎么说特斯拉(165438+2020年10月数据),权威媒体![眨眼][眨眼][眨眼]

特斯拉没有什么特别的黑科技,但是特斯拉集成了很多更新的技术和解决方案。

电池管理,特斯拉并没有比别人更省电。

汽车单踏板模式是特斯拉开发的新概念。别的车可以,但是没有推。

自动驾驶特斯拉属于敢于实践的那种。现在还是保守,宣传的是辅助驾驶,不是自动驾驶。

远程更新车载功能,就像手机下的套餐升级一样。

特斯拉没有什么技术,但是他没有套路。他降低成本,让消费者受益,他有探索精神,不以盈利为目的。这是一家好公司。

特斯拉的技术对死人有害。这是一家设计公司。到处购买零件组装。没有任何技能。一颗螺丝钉都做不出来的企业才有蛋。