为特斯拉开发了空气动力学性能得到改善的车身套件。

Model3轿车和ModelY跨界车配备了前分离器、侧门槛、后扩散器和超高质量碳纤维干式预浸料扰流板。与湿碳模块不同，这些模块更轻、更强，但它们更贵。

空气动力学开发竞赛优化承诺，他们的组件将在特斯拉Model3的情况下减少3.2%的空气动力学阻力，在特斯拉ModelY的情况下减少4.4%。但并没有说明这种改进对不充电续航里程的影响有多大。

Tuningstudio准备以5000美元的价格向每个人出售一套零件，但如果有必要，该公司可以为买家提供交钥匙电动汽车。空气动力学开发竞赛中优化的特斯拉Model3至少要52500美元，改装的特斯拉ModelY不能低于68500美元。