王宁的钠离子电池拥有同类产品中最大的能量密度。能否继续领跑全球动力电池？
根据王宁公布的数据，第一代钠离子电池电芯的能量密度可以达到160 Wh/kg。室温充电15分钟，电量可达80%以上；-20℃低温环境下，放电保持率在90%以上；系统集成效率可达80%以上；热稳定性远远超过国家强标准的安全要求。
总的来说，第一代钠离子电池的能量密度略低于磷酸铁锂电池(180Wh/kg)，但在低温性能和快速充电方面具有优势，尤其是在寒冷地区的大功率应用场景下。
此外，一款锂钠混合电池组在当代Amperex科技有限公司钠离子电池发布会上首次亮相，将锂离子电池和钠离子电池“组合”在一个电池组中，实现了锂钠电池的集成和混合使用。锂钠混合电池组不仅弥补了目前钠离子电池能量密度不足的缺陷，还发挥了高功率、低温性能的优势。当代Amperex科技有限公司采用AB电池体系解决方案，将不同材料体系的电池混合使用，达到取长补短的效果，1+1 2，突破单一电池材料体系的适用边界，拓展更多应用场景。
AB电池系统解决方案，主要通过电池管理系统(BMS)的精确算法来平衡不同电池系统的控制。BMS对不同电池的电压、温度、SOC(荷电状态)进行监测和保护，并根据不同材料的衰减曲线调整整个电池系统的SOH(健康状态)。王宁下一代钠离子电池的能量密度将超过200wh/kg。“实现能量密度突破的途径主要是继续优化正极材料，攻克更高容量的正极材料和相关电解质体系。”
挑战和机遇
钠离子电池的优点很多:具有能量密度相对较低、成本低、安全性高、资源丰富等特点，其最大的意义在于电池产品和原料供应的多样化。钠离子电池更适合储能。如果它们想用作电动汽车的动力电池，最大的竞争来自磷酸亚铁锂。
对手磷酸亚铁锂有成熟的技术解决低温快充的问题。目前市场上最好的磷酸亚铁锂能量密度可以达到200Wh/kg以上，有进一步向300Wh/kg进军的趋势，成本有望下降到0.35元/Wh。
“磷酸亚铁锂的安全性很好，原料供应量比锂三元大，供应链完善，规模大。所以这些对于钠离子电池来说也是很大的挑战。”
写在最后:
据悉，王宁第一代钠离子电池已经开始与车企和储能客户进行商业合作，将于2023年形成钠离子电池产业链。
电池行业头部企业参与钠离子电池的研发，将极大推动整个行业的研发进程，使钠离子电池和储能技术多元化发展。“我们希望看到王能继续创新和发展动力电池技术，为国内新能源汽车弯道超车提供有力支持！