除了奥迪，奔驰和宝马为什么不用双离合器？

宝马和奔驰作为国内一线豪华品牌之一，基本上只在性能车上使用双离合，一般车型使用AT变速箱。那么奥迪为什么坚持使用双离合呢？

变速箱这种东西，不是我想用，而是我能用。大众一开始想用，但是实力不允许，只好用双离合变速箱。

除了供应商和技术难点，奥迪使用双离合器还有以下原因。

1，双离合变速箱成本更低。

奥迪的高端车型，不可能购买更便宜的6AT，但如果购买ZF的8AT，成本就很高了。而且我刚才也说了，奥迪不可能全部采购供应商的变速箱，很容易被供应商卡住。传祺GS8曾经遇到过这个问题。而且如果把自主研发的变速箱和双离合变速箱和AT变速箱相比，制造成本和研发成本要低很多。在自主研发变速箱的情况下，奥迪选择了成本最低的方向。

2.排放政策的压力

无论是美国、欧洲还是中国，政府对车企的排放和油耗的标准都不低。例如，要求国内车企在2020年将所有车型的平均油耗降至百公里5升。但奥迪及其背后的大众集团是一家技术积累不多的企业，在新能源领域的新能源汽车也不多。双离合变速箱的传动效率是自动变速箱中最高的，更容易满足排放政策的需要。

3.奥迪的双离合逐渐成熟。

曾经大众的双离合因为死磕的忽悠登上了315党，但是近几年大众和奥迪的双离合技术逐渐成熟，无论是寿命、故障率还是乘坐舒适性都已经是市面上最好的双离合变速箱了。尤其是奥迪的湿式双离合，除了低速有些冲外，日常驾驶基本察觉不到。

不管奥迪为什么非要用双离合变速箱，奥迪双离合的实际性能已经不错了，双离合的变色就不用说了。如果你行驶的道路是平坦的，我认为双离合是比AT变速箱更好的选择。