奔驰kompressor的别名是什么？

Kompressor自然是德语，来源于奔驰的专利:增压器。1921年，戴姆勒-奔驰的研究团队与当时默默无闻的工程师费南迪保时捷一起，研发出了世界上第一台增压器。

并在随后的几年里成为世界上第一家量产增压器的公司。然而不久之后，增压器悄然让位给了大排量发动机，然后是赛场上更强劲的涡轮增压发动机。

增压器的这段“黑暗”时间一直持续到2000年。随着AMG回归增压器的设计，增压器重回大众视野，尤其是后期奔驰-迈凯轮-SLR和福特GT的生产，带动了一大批想尝鲜的改装车。

为什么奔驰在2000年选择回归增压器设计，一直很难理解。根据资料，有不同的解释。但大多数人认为当时的民用汽轮机技术还不是很成熟，很多汽轮机都存在寿命短的问题。也就是在那时，国内很多车主养成了在高速公路上行驶后停车，但不熄火继续冷却涡轮的习惯。