中铁十二局公司建设业绩

中铁十二局集团始终坚持“建精品工程，树企业形象”的理念，30年来建设了许多精品工程，创造了优异的业绩。先后参与了广深、京九、秦沈、宁西、怀玉、胶新、黄硕、青藏、浙赣、吴兰二线、中南铁路通道、张汤、拉日等100多条干线、支线的建设、电气化改造和提速改造，参与了武广、郑西、石太等工程建设。此外，企业还承建了苏州站、Xi安北站、济南西站等大型现代化交通枢纽，以及延安站、泉州站等一批优质站房，参与了广州动车组检修基地、哈尔滨大功率机车检修基地建设，承担了青藏铁路唐南段500多公里的铁路维修任务。

除铁路外，企业还在高速公路、城市轨道、高层建筑、市政、机场、水利水电等领域创造了良好的工程业绩。参与了国家公路网规划“7918网”中多条高等级公路的建设，包括首都辐射、南北纵线、东西横线，以及全国30多个省市的200多条公路；参与上海、广州、深圳、北京、武汉、长沙、Xi、昆明、贵阳、天津、青岛等城市的轨道交通建设；承建了陕西省建设银行大厦、xi安铁一医院办公楼、上海冯普大桥、深圳河治理等高层建筑和市政工程。参与了南水北调、长江三峡等水利工程和首都国际机场、海口美兰机场、太原武宿机场等机场工程建设。企业在国内市场大有作为的同时，积极推进“走出去”战略。自2006年以来，他们在阿尔及利亚、以色列、安哥拉、委内瑞拉等国承担了20多个项目，均创造了优异的当地业绩。

中铁十二局集团是国内桥隧建设强国，年桥隧建设能力超过500公里，一大批优秀桥隧产品受到社会广泛赞誉。在桥梁工程方面，先后承担或参与建设了9座跨黄河桥梁、4座跨长江桥梁、3座跨海湾桥梁，并在松花江、珠江等河流上修建了多座桥梁。修建青藏铁路第一长桥清水河大桥，全长11.8公里，并建成创下三项世界纪录的沪杭客运专线高速公路转体桥。隧道工程方面，修建了26座10多公里的特长隧道，解决了吴兰铁路乌鞘岭隧道建设中长且地质复杂的隧道施工难题。在宜万铁路八大高风险隧道之首的齐岳山隧道施工中，攻克了世界级岩溶隧道施工难题。郑西客运专线张茅隧道施工中，攻克了富水大断面黄土隧道施工的世界级难题，专利技术“三步七步开挖法”被铁道部全力推广；在国内首条水下铁路隧道——广深港客运专线狮子洋隧道施工中，攻克了超浅埋开挖、带压换刀、江对江对接等技术难题。在西康高速秦岭终南山隧道和长平高速红梯关隧道施工中，先后创下了人工钻爆法单口每月开挖429米和556米的世界纪录。