世界上第一台转子发动机是哪个国家投产的？

事实上，马自达不是转子发动机的发明者。转子发动机的原理在一百多年前就存在了，许多公司在上世纪中叶致力于开发这项技术。

德国人好事多磨·汪克尔于1957年制造了世界上第一台转子发动机，并获得专利权。汪克尔并没有把这项技术留在国内，而是授权给几家汽车厂商生产。他一方面想让这项技术得到更广泛的普及，另一方面想借助大家的智慧进一步提高转子发动机的技术含量。然而好景不长。石油危机对许多汽车制造商造成了致命的打击，迫使他们放弃了这个耗资巨大的项目。

此时，处于上升阶段的马自达公司对转子发动机产生了兴趣，于1961与汪克尔达成技术转让协议，成为这项技术的新拥有者，并于1963成立了转子发动机研发事业部。三年后，首款搭载10A转子发动机的量产车Cosmo Sport开始在日本销售。此后，马自达一直致力于这项技术的改进和完善，先后推出了12A、13A、13B、13B Turbo、13B-REW等双旋翼发动机，证明了马自达对它的忠诚，而且这种忠诚超过了40年。同时，从某种意义上说，转子发动机几乎已经成为马自达品牌的象征，就像气动悬挂装置与雪铁龙品牌密不可分一样。