模拟燃油车操控乐趣丰田电动车手动挡专利曝光

日前，丰田为电动汽车研发的一项手动变速箱专利被曝光。该专利意在电动汽车上模拟燃油车专属的手动换挡模式，以增加电动汽车的操控乐趣。

众所周知，随着电动时代的到来，手动挡将濒临灭绝。但是丰田有不同的想法。虽然该公司坚定地拥抱未来的电动汽车，如bZ4X，但它在美国申请了8项专利，表明它将为未来的电动汽车提供模拟手动变速器。

这些专利最早出现在BZ论坛上，然后在2021年夏天提交了申请，涉及多种技术，包括模拟离合器踏板、模拟换挡以及在驾驶传统手动内燃机汽车时模拟扭矩流中断的一种方法。

以下是其中一项专利的摘录:

“电动车辆包括变速杆和离合器踏板，以模拟手动变速器车辆...驾驶员通过操纵变速杆从多个模拟档位中选择一个档位...并且系统会计算并模拟发动机相应的功率，显示虚拟的发动机转速。”

这些专利显示，配备该系统的丰田汽车将提供三种不同的模式。一种需要驾驶员同时使用离合器和变速杆，另一种则不需要离合器。丰田认为，在停车、倒车或堵车时，离合器可能会非常有用。在第三种模式下，既不需要离合器也不需要变速杆。

专利显示，在第三种模式下，这些动作将由系统自动处理，因此汽车将像自动燃油汽车一样，而不是传统的固定比例电动汽车。这可能意味着该系统将保留给以驾驶员为中心的高性能汽车，如future SUPRA。如上图所示，你甚至可能得到一个假的转速表，它的刻度看起来像一辆加油车。

如果这一切听起来很熟悉，你可能会想到丰田2017的GR HV概念车。这款车本质上是一款电气化硬顶敞篷GT86，驾驶者可以按下隐藏在变速杆顶盖下的按钮来解锁传统的H挡。虽然只是一辆演示车，但现在很明显，丰田是真的想拯救手动挡了。