因果八大关键词回顾2019新能源汽车市场。
对于中国新能源汽车市场来说，注定不平静？2019?2008年虽然过去了，但它的影响并没有随着日历最后一页的撕掉而结束，余波已渗入暗流？2020?并为未来更大的浪潮打下了基础...2020?中国新能源汽车将何去何从？这一定是最近业界最热的话题。但是未来的不确定性太多了。要想预测未来走向，首先要知道现在站在哪里。你是怎么来的？
不可否认，2019？是之前中国新能源汽车发展过程中最重要的一年(一年都没有)。回顾这一年的征程，不乏喜悦与艰辛，也有无数的辛酸与艰辛；2019?也是这个市场由政策主导向市场主导转变的重要一年，承上启下，影响不言而喻。所以，在预测未来之前，我们不妨把时间拨回到过去的一年，以八个关键词作为我们新旅行的指南，看看我们一起走过的路...
关键词一:政策
新能源汽车市场由政策主导向市场主导转变，最明显的信号是什么？2019?最新补贴政策的出台？月份？26?财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。2018?2006年，新政进一步收紧了补贴管理，对补贴车辆的续航里程、能耗、电池能量密度等技术指标进行了更严格的限制，整体金额增加了近一倍。
上述通知的规定影响深远，但是关于过渡期的规定直接导致了？2019?去年上半年新能源汽车市场“冰与火”的具体表现。然后呢。2019?不仅有新的补贴政策，排放标准也几乎同步从“国五”变成了“国六”。前者主要影响纯电动汽车，后者影响插电式混合动力汽车市场。销售趋势图显示了与行业心电图的高度一致性。
现在是明年年初，是时候讨论新一年的补贴政策了。我们得到的准确答案是:为了稳定市场预期，保证行业健康发展，今年新能源汽车补贴政策将保持相对稳定，不会出现大幅下降。政策暂时不变，作用很可能是微观层面的销量稳定。
关键词二:衰落
这个词似乎来自？2018?从2000年开始就是汽车市场整体走势的一个主旋律，但是活下来的新能源车在？2019?岁月不再是例外。
受补贴和过渡期影响，2019？2008年新能源汽车销量走势呈“下”V型走势——过渡期前的过渡抢购严重透支了下半年的需求，导致？7?在上涨两年多后，单月新能源汽车首次出现同比负增长，且在随后的6个月中，下降幅度呈现进一步加大的趋势。
近几年新能源汽车销量趋势(来源:微信订阅号？崔东树)
用什么？12?月份？b？端游市场单点强势强势增长，2019？它勉强维持了2000年的总体增长态势，但增长率仅为？4%，远不及往年的表现。
即使？2020?继续维持2008年的现有补贴政策，消费者对新能源汽车的需求可能会比以前更难。不可否认，这个市场的产品一天比一天好，但是消费者的整体认识还没有达到应有的高度。2019?躲过一劫，然后呢？2020?会成为新能源汽车销量整体下滑的元年吗？形势不容乐观。
关键词三:中国制造
2019?2008年倒数第二天，特斯拉官博发文称，在？12?月份？30?周日早上？10?点交付第一批国产版本？模特？3?车型，虽然第一任车主是内部员工，但这至少透露出“鲶鱼”特斯拉已经正式入网，留给中国自主品牌的空间不大。
短短一年时间，特斯拉Giga Shanghai拔地而起，在中国政府的大力帮助下，马斯克再次创造了奇迹。之后可能是“一个马平川”——30万元以内的起步价，业界公认的最高性能和智能水平，对于消费者来说可能是花更少的钱享受更多体验的好消息；对于自主新能源汽车厂商来说，压力必须加倍，面对“鲶鱼”只能更强的生存。
关键词4:交付
如果呢？2018?2008年是新势力汽车量产交付的第一年，那么？2019?2008年本应是量产交付的大年，但事实并没有预想的那么顺利。
另一方面，在过去的一年里，真正能实现大规模稳定量产交付的新势力车型只有蔚来。ES8/ES6，威马？EX5，小鹏呢？G3，其中只有？ES6？可以算是？2019?08年的“新车”，其他三款车只能算是盘整？2018?2008年的成就。
当然，在这一年，新品牌的新机型已经正式开始量产交付流程，为什么不零跑呢？S01？定位太小，销售业绩不亮眼；理想？一个？直到？12?6月开始交付，受“贷款”和“排放系统故障”影响，没有展现全部实力；至于吗？FF，拜腾，天极等。未能按计划交车，让很多期待的人后悔跨年...
送货还会是新势力吗？2020?2008年的主题，和外界的预期相比呢？2019?更大，今年爱驰？U5，天空？ME7。共创？007，蔚来？EC7？它们都将以黑粉色出现，在“鲶鱼”的背景下，它们的颜色将得到进一步确认。
关键词五:联合
新生力量在加速，传统力量也没有放松，除了奔驰？EQC，奥迪？电子创？除了这些百年老厂的新作，我们还可以发现，中国市场正在刮起一股新的“联合”风。
2019?年份？3?6月，吉利和戴姆勒宣布将成立一家合资公司。现在合资公司确定在浙江宁波，以后国产？聪明？这款由戴姆勒设计、吉利研发的电动汽车将在中国一家全新的工厂生产。2022?它于年投放市场，销往世界各地。
2019?年份？11?月份？2?9?天，宝马套？团和长城？汽车组合？信息束流？汽车用品？目的地是江苏省张家港市吗？类型开始，光束蒸汽？汽车项目总投资是多少？5?1?1亿元，将由宝马集团和长城汽车出资？汽车联合研究？新的开发和生产？能量蒸汽？汽车。新工厂的年标准产能是多少？达？160,000?台湾，会生产吗？米？倪？纯电动？新生产的汽车和长城汽车？产品。
独立头部企业和世界知名奢侈品牌的结合会催生什么力量？会对未来几年的新能源格局产生怎样的影响？这些都非常值得期待！
关键词6:自燃
为什么李斌变成了“2019？最惨的人”，两起疑似“自燃”的事故成为这个标题的重要组成部分，但无论是“着火”还是“自燃”，都不仅仅是蔚来的专利...
2019?年份？3?月份？26?日本和？4?月份？21?天，泰斯拉？模特？s？广州、上海接连发生两起“自燃”事件；这时魏过来拿起棍子。4?月份？22?Xi安的蔚来？ES8？车辆在蔚来官方授权服务中心维修时起火，5？月份？17?3月晚，上海一辆蔚来？ES8？一起地下停车场“冒烟”的事故...
接连四起“自燃”事件，并没有将两家公司推上风口浪尖，也引发了全社会对电动车安全性的大讨论。
关键词7:回忆
“自燃”破坏了魏来元计划的交货时间表。面对外界的质疑，李斌拿出了一个负责任的企业家应有的态度——决定召回有缺陷的？ES8？模型，这也使它更糟，并进一步坐在“最差的人。”
但是在？2019?年蔚来并不是一家被自己“召回”的新能源汽车厂商:
1?月份？15?上，克莱斯勒中国正式发布公告，在？2018?年份？8?这个月结束了？9?大捷龙的月产量是多少？MPV？插电版发动机不同步，可能导致动力丧失或起火，宣布召回742辆；
1?月份？18?24日，特斯拉官方宣布召回，涉及哪些车型？模特？s，召回原因是来自零部件供应商的产品问题，型号？s？安全气囊购自高田公司，但该产品缺少带干燥剂的硝酸铵气体发生器，一旦破裂会导致严重的交通事故。
1?月份？18?天，奇瑞汽车的纯电动车瑞虎？3xe？因为差速器后悬架支架和副车架之间的连接螺栓可能会松动，结果会导致行驶过程中动力断开，导致危险事故的发生吧？2017?年份？12?这个月结束了？2018?年份？10?相关车型生产期间，* * *涉及？8580?汽车被召回了。
2?月份？15?从那天起，奥迪就对了？2014?年份？7?这个月结束了？9?月产量部分进口奥迪？A6？混血儿？采取召回措施的主要原因是空调辅助加热插头松动，没有完全紧固，后果可能是烧毁进而引发火灾。这次涉及的车辆是什么？13?汽车。
“召回”并不意味着新能源汽车一定有缺陷，而恰恰是车企的表现，即使作为燃油车已经成熟。2019?2006年，我们也未能摆脱“机油门”、“熄火门”等召回事件的影响。
关键词八:维权
2019?Xi安奔驰女车主坐过？4S？店铺展车机盖上“维权”的视频广为流传，成为街头巷尾的重要谈资。在新能源汽车领域，两起重要的“维权”事件也牵动着这个行业从业者的神经。
3?月份？1?当日，特斯拉全系车型迎来官方降价，最大降幅达到？34?这是特斯拉系列产品入华以来最大幅度的降价。官方公告一出，很多刚刚提车或者已经交钱交车的车主瞬间暴跳如雷，随后一场声势浩大的“维权运动”展开。
7?月份？10?不，是小鹏宣布的吗？2020?钱？G3？价格，发射？401km？然后呢。520km？两个续航版本，补贴后全国统一价格区间是多少？14.38-18.08?一万元和？15.98-19.68?一万元。虽然新车价格比老款上涨了几千元，但老车主们不满“新车才提了几个月”“续航提升幅度明显”，于是通过各种社会渠道兴起了“维权”运动，甚至有车主聚集到Xpeng Motors总部“维权”。小鹏的计划“三年内，购买或获得积分的60%折扣”逐渐解决了争议。
与上一个时代相比，新能源领域的这两次“维权”运动是“非典型”的。前者由定价策略触发，后者源于快速迭代。在竞争更激烈、技术迭代更快的智能电动车时代，如何平衡新老消费者的利益，是未来很多车企必须面对的新课题。
编辑摘要？/
可以发现2019？年中新能源汽车市场的八个关键词——政策、下降、国产、交付、联盟、自燃、召回、维权，无一鼓励存在，互为因果，共同造就了这个复杂的大局，影响持续。2020?还是不能完全脱离它里面的所有文字...
本文来自车家作者汽车之家，不代表汽车之家立场。